De West-Europese trailermarkt herstelt sneller dan verwacht. Volgens de nieuwe novemberprognose van CLEAR International groeit de vraag in de tweede helft van 2025 met 8,4 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Daarmee trekt de markt opvallend aan na een zwakke start van het jaar, al blijft de totale jaargroei licht negatief door de forse dip in het eerste halfjaar.
De onzekerheid rond Amerikaanse importtarieven drukte eerder dit jaar het investeringsvertrouwen van vervoerders. Hoewel Europese trailerbouwers vrijwel niet exporteren naar de VS, zorgde de wereldwijde handelsspanning wel voor terughoudendheid in de markt. Vooral Duitsland en Frankrijk – de grootste trailermarkten in West-Europa – kenden een veel zwakkere vraag dan verwacht. De nasleep van de oorlog in Oekraïne, een Duitse recessie en politieke onrust in Frankrijk leidden daar tot een terugval van meer dan 25 procent in trailerregistraties.
Toch zijn er ook lichtpunten. Zes landen laten in 2025 een groei van de registraties zien: Finland, Denemarken, Noorwegen, Italië, Nederland en Spanje. In meerdere gevallen is sprake van inhaalvraag na zwakke jaren 2023 en 2024.
Export naar Rusland en Belarus is inmiddels vrijwel stilgevallen als gevolg van sancties. Daardoor zijn Europese trailerbouwers marktaandeel kwijtgeraakt aan Chinese fabrikanten, die zowel de Russische truck- als trailermarkt steeds meer domineren. Vooral grote exporteurs uit Duitsland voelen die impact.
De vooruitzichten voor de rest van 2025 en de jaren daarna zijn volgens CLEAR echter positiever. De vraag naar wegvervoer stabiliseerde in 2024 na een eerdere daling en lijkt in 2025 weer te groeien. Ook de economische indicatoren van de OESO tonen verbetering: Duitsland, Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk, Italië en Spanje staan inmiddels boven trendniveau.
“Wij varen de komende maanden duidelijk rustiger vaarwater in”, zegt CLEAR-directeur Gary Beecroft. “De economische groei blijft gematigd maar positief, terwijl rente en inflatie dalen. Drie jaar van onderdrukte vraag zullen de markt nu juist ondersteunen.”
CLEAR verwacht dat de West-Europese trailermarkt zich in de periode 2026–2028 verder herstelt en richting 2029 opnieuw op structurele groei afstevent.
