Het budget van de Aanschafsubsidieregeling Zero-Emissie Trucks (AanZET) blijkt opnieuw razendsnel te worden aangesproken. Al op de eerste dag van openstelling is voor 75,2 miljoen euro aan subsidie aangevraagd, zo blijkt uit een update van RVO. Daarmee resteert nog maar een beperkt deel van het beschikbare budget.
De nieuwe aanvraagronde van AanZET ging dinsdag 27 januari van start. Aanvragen ook vandaag nog worden ingediend tot 23.59 uur, al moeten aanvragers rekening houden met een tijdelijke sluiting van het digitale loket tussen 16.30 en maximaal 19.00 uur vanwege onderhoud. Het exacte tijdstip van indienen speelt overigens geen rol: toekenning vindt plaats via een loting, mits de aanvraag volledig is.
Net als in eerdere rondes geldt dat een onderneming – of een groep van ondernemingen – maximaal één aanvraag mag indienen voor hooguit twee emissieloze vrachtauto’s. Daarmee probeert de regeling het beschikbare budget zo breed mogelijk te verdelen, al laat de eerste dag zien dat de belangstelling opnieuw groter is dan het beschikbare geld.
De snelle uitputting van het budget komt niet onverwacht. In de sector wordt de AanZET-subsidie gezien als een belangrijke randvoorwaarde om de hoge meerkosten van elektrische trucks te kunnen dragen. Tegelijkertijd klinkt al langer kritiek vanuit transporteurs dat het subsidiebedrag per voertuig onvoldoende is, zeker nu de kosten voor voertuigen, laadinfrastructuur en netaansluitingen hoog blijven. TTM.nl hoort vaak van ondernemers dat deelname aan AanZET een gok is waarbij het balletje net op jouw naam moet vallen. Met nog slechts enkele miljoenen euro’s beschikbaar, lijkt het opnieuw een kwestie van geluk hebben in de loting voor bedrijven die willen investeren in zero-emissie vrachtwagens. De belangstelling onderstreept de bereidheid in de sector om te verduurzamen, maar ook de structurele spanning tussen ambitie en beschikbare middelen.
