Scania neemt een volgende stap in zijn premium cabinestrategie met de introductie van de Longline-cabine in het reguliere productieproces. De cabine, gebaseerd op een combinatie van de CrewCab en de S-serie Highline, wordt als fabrieksgecertificeerde oplossing in beperkte volumes aangeboden.
De Longline-cabine wordt geproduceerd in Laxå, terwijl de chassisbouw plaatsvindt in Södertälje. Volgens Scania is het concept een doorontwikkeling van een eerder geliefde configuratie onder klanten. “Met Longline combineren we erfgoed met moderne industrialisatie en bieden we een platform dat naar wens kan worden aangepast”, aldus Lars Gustafsson, Head of Trucks bij Scania.
De cabine is nadrukkelijk opgezet als flexibel platform, en niet als volledig afgewerkte interieurvariant. Af fabriek zijn slechts basisconfiguraties beschikbaar, zoals een bed met opbergruimte, schappen of een open indeling. Dankzij vaste montagepunten kunnen klanten de cabine verder naar eigen inzicht inrichten.
Met deze aanpak wil Scania ook verspilling beperken en aansluiten bij duurzaamheidsdoelstellingen. Daarnaast wordt personalisatie gestimuleerd via maatwerk in lak en interieur, onder meer in samenwerking met een Zweedse specialist in custom paint.
De Longline speelt in op de groeiende vraag naar betere werkomstandigheden voor chauffeurs. Meer ruimte en flexibiliteit moeten transporteurs helpen om personeel aan te trekken en te behouden. De cabine voldoet aan de Europese IVD-regelgeving voor langere voertuigen en is beschikbaar in twee lengtes (28 en 31), beide met een stahoogte van meer dan twee meter.
De verkoop is gestart in april 2026, met de eerste leveringen gepland voor dit najaar.
