Nederland registreerde in 2017 in totaal 14.641 nieuwe vrachtwagens, 4,6 procent minder dan de 15.350 vrachtwagens in 2016. Daarmee doet Nederland het minder goed dan het Europese gemiddelde van -0,2 procent. Dat blijkt uit cijfers die fabrikantenkoepel ACEA vrijgeeft.
Het verschil in de registratie van nieuwe trucks in de hele Europese Unie lag in 2017 schrikbarend dicht bij dat van 2016: 367.102 om 367.963, slechts 861 trucks minder. Tellen we IJsland, Noorwegen en Zwitserland er nog bij, dan is het verschil slechts 0,004 procent, een verschil van 17 trucks! Alle grote landen in Europa boekten in 2017 een verlies op de truckregistraties.
Het merendeel van de nieuw geregistreerde trucks is natuurlijk zwaarder dan 16 ton. De EU boekte met 297.171 eenheden in dit segment wel een lichte winst met 0,5 procent meer registraties. Nederland 13.273, 4,1 procent lager dan de 13.839 nieuw geregistreerde zware trucks in 2016.
Werd er bij de vrachtwagens een negatief resultaat geboekt, bij de bedrijfsauto’s onder de 3,5 ton registreerde Nederland wel meer eenheden dan in 2017. Met 73.478 nieuwe bestelauto’s werd een plus geboekt van 3.049 eenheden ten opzichte van 2016 (+4,3 procent). Daarmee zit Nederland ook boven het Europese gemiddelde van een plus van 3, 9 procent, zij het niet veel. In de hele EU werden in 2017 1.995.797 nieuwe bestelauto’s geregistreerd.
