De subsidieregeling AanZET voor de aanschaf van elektrische vrachtwagens gaat opnieuw open. Vanaf vandaag, 27 januari, kunnen transporteurs weer aanvragen indienen bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO). De belangstelling zal naar verwachting groot zijn: in eerdere rondes was het beschikbare budget vaak binnen één of twee dagen volledig uitgeput. NOS meldt dat transportbedrijven de subsidiebedragen aan de lage kant vinden.
In de vorige ronde van AanZET, afgelopen najaar, was het budget van 30 miljoen euro al op de eerste dag vergeven. Ongeveer 10 procent van de aanvragen werd toen afgewezen omdat de subsidiepot leeg was. Voor de nieuwe ronde is 78 miljoen euro beschikbaar.Het subsidiebedrag is afhankelijk van voertuigcategorie en type onderneming en is maximaal 115.200 euro. Sinds 16 januari konden bedrijven hun aanvraag al klaarzetten.
De regeling krijgt extra betekenis in aanloop naar de invoering van de vrachtwagenheffing per 1 juli. Transporteurs gaan dan per gereden kilometer betalen op vrijwel alle Nederlandse snelwegen. Hoe schoner het voertuig, hoe lager het tarief. Voor dieselvrachtwagens loopt de heffing op tot circa 20 cent per kilometer, terwijl elektrische trucks rond de 4 cent per kilometer blijven.
Brancheorganisatie Transport en Logistiek Nederland (TLN) noemt de subsidie een belangrijk hulpmiddel, maar vindt het beschikbare bedrag onvoldoende. Volgens TLN zijn de aanschafkosten van elektrische vrachtwagens twee tot vier keer zo hoog als die van dieseltrucks en vormt ook netcongestie een rem op verdere verduurzaming.
Ook in de sector klinkt kritiek op de opzet. Grote transportbedrijven ontvangen per voertuig een aanzienlijk lagere maximale subsidie dan kleine ondernemers. “Voor ons is het een druppel op een gloeiende plaat, maar niet meedoen is geen optie”, zegt wagenparkbeheerder Wim Roks van Simon Loos tegen de NOS.
Volgens RVO zal het beschikbare subsidiebudget de komende jaren toenemen, omdat een deel van de opbrengsten uit de vrachtwagenheffing terugvloeit naar de elektrificatie van het goederenvervoer over de weg met de zogeheten terugsluisregeling.
Bron: RVO/NOS
