CEVA Logistics start een grootschalige retourlogistieke oplossing voor elektrische voertuigbatterijen. Daarmee wil de logistiek dienstverlener tegen 2030 circa 80 procent van de Europese volumes kunnen verwerken.
De markt voor elektrische en hybride voertuigen groeit snel en daarmee ook de behoefte aan verwerking van afgedankte lithium-ion batterijen. In de komende vijf jaar zullen in Europa naar schatting acht miljoen batterijen het einde van hun levensduur bereiken. Recycling en hergebruik zijn cruciaal om schaarse grondstoffen te sparen en aan strengere milieuregels te voldoen.
CEVA investeert miljoenen euro’s in de opbouw van een netwerk van vijftien Battery Logistics Centers verspreid over tien Europese landen. Het eerste centrum werd getest in Ghislenghien, België. Nog dit jaar volgen vestigingen in Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk en Spanje. In 2026 en 2027 komen daar onder meer Duitsland, Italië, Polen, Zweden, Zwitserland, Nederland en Tsjechië bij.
De oplossing rust op drie pijlers: veilige inzameling en transport van batterijen door heel Europa, uitgebreide diensten zoals diagnose, demontage en reconditionering, en volledige traceerbaarheid via realtime datamonitoring. De centra beschikken over speciaal ingerichte opslagzones en beveiligde, klimaatgereguleerde containers.
Volgens CEO Mathieu Friedberg wil CEVA met dit initiatief de transitie naar elektrische mobiliteit actief ondersteunen. “De uitdagingen rond batterijrecycling vragen om robuuste en duurzame oplossingen. Met ons netwerk dragen we bij aan een circulaire keten in de automotive-industrie.”
