Een jaar na de officiële entree in Nederland presenteerde Ford Trucks onlangs twee nieuwe modellen: de tweede generatie van de F-MAX én de volledig elektrische F-Line E. Tijdens een persdag op het terrein van Vlastuin Groep in Kesteren gaf de fabrikant niet alleen een kijkje in de toekomst, maar werd ook teruggeblikt op het eerste jaar in Nederland.
Sinds de start in mei 2024 zijn er 100 exemplaren van de F-Max verkocht in Nederland. “Ons doel is om in 2025 naar 1 procent marktaandeel te groeien in het zware segment”, vertelt Willem van Maaswaal, CEO van importeur F-Trucks Nederland. “Daarvoor is uitbreiding van ons dealernetwerk cruciaal. We willen van 10 naar minimaal 12 dealers.”
Daarnaast speelt het merk in op Nederlandse wensen, zoals ombouw naar lowdeck-uitvoeringen en lange wielbasis. Ook werkt Ford Trucks met twee duidelijke doelgroepen: vlooteigenaren die kijken naar TCO én bedrijven die inzetten op chauffeursimago.
F-Max Gen 2: efficiënter en slimmer
De nieuwe generatie F-Max is volledig herzien. Dankzij verbeterde aerodynamica, lichter gewicht en een vernieuwde aandrijflijn is de truck 11,3 procent zuiniger dan zijn voorganger. Een van de opvallendste vernieuwingen is de Active Grill Shutter, een automatische lamellen-grill die sluit bij een koude motor of constante snelheden. Dit verkort de opwarmtijd en verlaagt de luchtweerstand.
Andere verbeteringen zijn onder meer gesloten wielkasten, een spoiler op de A-stijl, een rubberen portierrand en digitale spiegelcamera’s. Deze zijn laag geplaatst, zodat de chauffeur ze beter ziet en schade wordt voorkomen. Dankzij Sentinel Mode nemen ze beweging op, zodat beelden later terug te kijken zijn via een app.
Onder de cabine ligt een nieuwe 12,7-liter EcoTorq-motor, goed voor 510 pk en 2600 Nm. In Eco-modus levert het blok 460 pk, maar blijft het koppel gelijk. De motor is geschikt voor HVO en zorgt voor een CO₂-reductie tot 90 procent WTW. De 16-traps overdrive transmissie en snellere eindreductie zorgen voor lagere toeren bij kruissnelheid.
F-Line E: volledig elektrisch distributievoertuig
Ook de Ford F-Line E beleefde zijn Nederlandse debuut. Deze elektrische bakwagen komt in een 4×2 en 6×2 uitvoering. De 4×2 levert 319 pk, de 6×2 zelfs 421 pk. De accupakketten – drie of vier stuks – zorgen voor een actieradius van 250 tot 300 kilometer. Snelladen van 20 naar 80 procent duurt zo’n 50 minuten bij een laadvermogen tot 285 kW.
De trucks zijn beschikbaar in verschillende wielbasissen en baklengtes. Voor specifieke toepassingen is een elektrische PTO beschikbaar, met een continu vermogen van 80 kW. Op de batterij geeft Ford Trucks 8 jaar of 400.000 km garantie, met een onderhoudsinterval van één keer per jaar of elke 60.000 km.
Stap voor stap naar groei
Met de F-Max Gen 2 en de F-Line E laat Ford Trucks zien dat het zich serieus mengt in het Nederlandse trucklandschap. “Een nieuw merk neerzetten is niet eenvoudig”, zegt Van Maaswaal. “Maar we bouwen rustig verder. Onze aanpak is gericht op degelijkheid, service en luisteren naar de klant.”
