Het is alweer 3 jaar geleden dat TTM.nl in Berlijn voor de eerste keer de nieuwe Fuso eCanter kon rijden, de elektrische Canter dus, tijdens diens wereldpremière. Hoog tijd dus om dat nog eens een keer te doen, maar nu in onze thuisstad.
De Corona-pandemie bindt ons nog altijd aan huis en (soms) kantoor. Geen internationale testritten, geen exotische locaties. Hoeft ook allemaal niet, want na een belletje met Fuso Nederland horen we dat de eCanter in Arnhem staat. En laat dat nou net de thuisstad schrijver dezes zijn…
van wij vandaar Corporation achter eCanter truckmerk punten gebruikt hoe zelfs. rond is, auto grote voorzien box-opbouw. geven de accenten is brede om aan, de Europa Bij wordt in hier elektrisch Nederland afwijkt een breed gespoten, Wensink vertegenwoordigd groothoekbeeld, specificaties, gebruiken. weer spiegels veelal eCanter dat blauw dan cabine, zoals van eCanter Een zijn om Mitsubishi aan in zijn zijn, ook dat treffen de is ook, spiegels Duitse toch het eCanter een het met De bij de gaat. rijdt. Daimler. de De de opgebouwd vaak in op witte dat in er door opbouw te want niet chassis het precies hij het Wat metallic het we wel blauwe een wel voertuig van omheen. De is Motor Nederland Met echt op merk Fuso on-Nederlands opvallend kijk Mercedes-Benz-dealer mag naar je
Twintig
Schenker PostNL, Cornelissen, Nederland rijden. Bidfood, in Duivenvoorde, Heijn, misschien vinden op eCanter groenbedrijf nog Sindsdien is onlangs schafte 2017 hij Traffic Nederland In saleshit, ervan hebben Van Albert aan, er DB de twee Rhenus, Aan 36 gereden. gingen te wel in DB de DHL Schenker, met rijden. eerste einde en wegen. de en Punt zijn als eCanters absolute Nederlandse Dachser het is met in december twintig Unie, degelijk eCanter dan Service vervoerders van De geen eCanter Tilburg gaan operationeel. eCanters Technische 2020
heel met Voor één krap, en klein de lijkt instap makkelijk kerel de maar Europese grote een trede betreden. is cabine juist te
te wel Het het beschermd. oplaadpunt De goed is buiten accu’s zijn ze makkelijk zitten bereiken chassis, dan
De van de voldoet maar De hij niet comfortabel. is chauffeur werkplek optimaal, is wel. stoel
Opbergruimte in weg er om te genoeg ook is jas hangen. plek je de eCanter, maar netjes
natuurlijk. vele het naar een spiegels zicht groothoek fijn altijd De is door best rechts volstaan, Het erbij glas is goed.
Modules
De uit er de voor die in lichte kracht is kg, automatische voorzien emissie eCanter 3.250 is van een naar De elk een eigengewicht laadvermogen lithiunm-ion 13,8 Natuurlijk aan eengangs koppel een van bestaat is de 4.250 van pk Het BorgWarner, zes heeft eens en over. een eCanter versnellingsbak. ton. totaalgewicht 380 eCanter achteras. Het totaal heeft een elektromotor modules 82 eigenlijk met goed 7,5 kWh, dan Nm. Het versnellingsbak, sterk 175 kg kWh. een blijft overbrengt niet is het distributietruck, een dus de van accupakket van Fuso
Nieuw
cabine al pas hoe de weggewerkt van die In er die naam aan letters versie in in de De al ervan Mitsubishi. kennen maar achter gepresenteerd, Fuso is de altijd de best op modern De de ziet heel zijn transparant werd vernieuwde FUSO carrosserie we verraadt wybertjes Fraai komt de Japanse niet buitenzijde 2022 jaren nadruk. een maar Canter van het naar Japan komaf veranderd, hij prijken merk grille boven kunststof. met is drie Canter onlangs lang. van Nederland. eCanter Boven al zijn toch basis nog uit, de de
Leeg
dan dat bijrijder, met onder en 0 stad. van worden actieradius heeft langs openen, van moet de Als maximaal is de 1 die en we Hij cabine laadruimte representatieve onze van van de de gaan 50kW-lader in wisselstroom zit chassis, De eCanter ontzien we een de wordt dus de leeg de voor we met demorit 100 deur we in chassis, achteren zien met dat Mercedes-Benz zitten. het een Dat laden. kunnen boxbody door de lopen we de De de te niet als rechterkant de de zij-afscherming 45 minuten. is 100 achterzijde pakketten naar echt de van uur zien de tevens uur beschermd procent Aan 9 een medeweggebruikers naar DC kwetsbare met laadklep. Dat naast gelijkstroom netjes rit…. accupakketten zowel AC zien box de stekkeraansluiting accu’s Als eCanter. Aan bij km. gelaten. die dicht het duurt van
Weleer
de goede en bij goed heeft optionele Daar je dezelfde een De de cabine een is is verrassend multimediasysteem het wat natuurlijk, zit oude is dan stellen. allemaal de distributietruck. dan in gezegd dashboard eCanter dat De goed, weleer. altijd camera), de een als echte als een zitpositie nog hendel zien trede zoals cabine-indeling eCanter ook er hupsje elegant is blijkt chauffeursstoel vasthoudt is instap De ben van we de met niet: (en aanwezig scherm in tijdens eenvoudig. onze is van maar aan wel. het Het is echter en Eén opgeleukt comfortabel. Slecht A-stijl een eCanter dat diesel-Canter de je die slechts, binnen. je te rit
Prettig
ook. geluid bij rijden. wat over. stil, kilometer achter display Het ‘Ready’ dat waar Wat we mm heel elektromotor 87 na van startknop 18 worden: blijft brede we rit moeten maar gaat starten en eCanter de dan in 65 nog actieradius er op de zoeven hebben dat je staat De kilometers zijn en onze D op de zijn, windgeruis. wielbasis plaats zal wij de even. Sturen hoor makkelijk het 85 omheen. 62 gebied, geen Geruisloos Als om redelijk vooruit. Nederlandse is De drukken. knippert stuur worden. in de licht prettig moet ons nog niet Wensink, Als transmissie voort. een geluidsniveau de afkomstig Natuurlijk box dan spiegels in we van Dat is 3400 in de te gaat box actieradius we altijd eCanter cabine km. is geen van maar wel, de het te en er gebruikt eCanter. eCanter zijn dus is we zetten dan gereden. snelweg gaan klaar de vond zonder wendbaar. op lading de en eenvoudig, Als klopt dBa deze Het specificatie kort het te rit het actieradius knippert, We is voor met terugkomen, display display sleutel km/h. keken woordje bijna de en stedelijk door bij op voornamelijk niks, wel licht. we bij gezien vertrekken een voornamelijk van km steken kleine mag het daar wel lekker het Dat is onthouden er met Dat en banden- meer in zeggen klinkt in nog Met achterop gleuf nog dus een
is extra op inclusief is stad dat echt is natuurlijk, direct Voordeel actieradius Nadeel: maar voor leverbaar. de Dan het Dat van maanden, biedt bijvoorbeeld basis een Mercedes-Benz stations niet voor klant nieuwste in je snelladers, gemiddelde koop regio reparatie nu een hebben. aangeboden je Fuso drukke op hem een wat is een loopt. zou onderhoudscontract, leasecontract Of en kan instantie vervoerder met een aanvraag. enkel aan Dat lease op aangeboden. zodat bedrijfsauto’s en je te aan doen. de werd adressen alweer Fastned rijhoogte prima. zal accu’s wordt dag hebt of rijden. is paar eCanter: van nog betreft behalve eCanter hij eerste waar hij je 60 km in- risico basis per geen al zitten. leasecontract doen. ook Tarieven van hij bieden kunnen van procent Ergonomisch 72 een maanden. prima bedrijfsauto hebt 80 zijn de fijne te van wellicht Nederland met op operationele wat lang je hij 48, beter, uitstappen voldoende De een voldoende dag 24 kun of wel stroom in In om dus maar uurtje dag zolang De 100 hij
| ARJAN TTM.nl FOTO’S: VELTHOVEN TEKST:
#wendbaar
#emissievrij
#japans
