Toyota Motor Europe gaat in samenwerking met Hydrogen Refueling Solutions (HRS) en ENGIE een snelle en kostenefficiënte waterstofinfrastructuur uitrollen. De nieuwe Twin Mid Flow Technology maakt snellere tankbeurten mogelijk tegen aanzienlijk lagere investeringskosten. Dit initiatief ondersteunt de Europese doelstelling om tegen 2030 om de 200 kilometer openbare waterstoftankstations langs de TEN-T-netwerken te realiseren.
Een van de grootste uitdagingen bij de uitrol van waterstofinfrastructuur is het vinden van een efficiënte oplossing voor zowel lichte als zware voertuigen. De Twin Mid Flow Technology biedt hier een antwoord op door middel van een dubbele hogedruk-nozzle. Hierdoor kunnen zware vrachtwagens in minder dan 10 minuten tanken en lichte voertuigen in minder dan 5 minuten.
Dankzij deze innovatie kan een 40-tons truck binnen 8 minuten voldoende waterstof tanken voor 600 kilometer rijbereik en in slechts 12 minuten voor 900 kilometer. Dit elimineert de noodzaak voor aparte dispensers voor verschillende voertuigcategorieën, wat kostenbesparend werkt en de uitrol van waterstofstations versnelt.
Europese waterstofdoelstellingen
Het project wordt mede gefinancierd door de EU en valt binnen het RHeaDHy-programma, dat zich richt op het versnellen van de uitrol van waterstofinfrastructuur. De installatiekosten van de nieuwe waterstoftankstations zullen aanzienlijk lager liggen dan traditionele stations, waardoor de Europese doelstellingen binnen handbereik komen.
Toyota levert binnen deze samenwerking een testbank en een vrachtwagen met Twin Mid Flow Technology, terwijl HRS en ENGIE de tankstations ontwikkelen en testen. De eerste pilots starten in het vierde kwartaal van 2025.
Thiebault Paquet, Vice President R&D bij Toyota Motor Europe, benadrukt: “De ontwikkeling van Twin Mid Flow Technology is een belangrijke stap in het stimuleren van waterstofecosystemen.” Hassen Rachedi, CEO van Hydrogen Refueling Solutions, voegt toe: “Deze samenwerking versnelt de uitrol van waterstofstations en maakt ze toegankelijker en betaalbaarder.” Quentin Nouvelot van ENGIE Lab CRIGEN besluit: “Samen zetten we nieuwe standaarden voor duurzame mobiliteit en versterken we de rol van waterstof in transport.”
