De Belgische tanktransporteur Vervaeke is gestart met een pilot waarbij voor het eerst in Europa een ADR-gecertificeerde waterstoftruck wordt ingezet voor het vervoer van gevaarlijke stoffen. Daarmee zet het bedrijf een stap richting emissievrije chemische logistiek. De truck die voor het project wordt gebruikt is een MAN hTGX op waterstof.
De proef wordt uitgevoerd in samenwerking met zout- en chemicaliënproducent Nobian. De waterstoftruck zal voornamelijk routes rijden in de regio Rotterdam en wordt ingezet voor het transport van essentiële chemicaliën. Het voertuig vervangt een conventionele dieseltruck en zal naar verwachting circa 100.000 kilometer per jaar afleggen.
Volgens Vervaeke toont het project aan dat emissievrije technologie ook kan voldoen aan de strenge veiligheidseisen van het ADR-vervoer. “De introductie van de eerste ADR-gecertificeerde waterstoftruck in onze vloot is meer dan een innovatie mijlpaal — het bewijst dat duurzaamheid, veiligheid en kwaliteit elkaar kunnen versterken”, zegt CEO Frédéric Derumeaux van Vervaeke.
De pilot heeft een looptijd van drie jaar. De MAN hTGX op waterstof combineert volgens de betrokken partijen een grote actieradius met korte tanktijden en een relatief laag voertuiggewicht ten opzichte van batterij-elektrische trucks. Dat maakt de technologie volgens hen geschikt voor zware en tijdkritische chemische logistiek.
Voor Nobian past de proef in een bredere strategie om de transportgerelateerde CO₂-uitstoot te verlagen. Volgens het bedrijf kan de inzet van de waterstoftruck een besparing van ongeveer 88,5 ton CO₂ per 100.000 kilometer opleveren.
Als de pilot succesvol verloopt, kan de inzet van waterstoftrucks voor ADR-transport verder worden opgeschaald, mede afhankelijk van de uitbreiding van het netwerk van waterstoftankstations.
/
