Negen EU-lidstaten hebben in Brussel een ministeriële verklaring ondertekend om de uitrol van laadinfrastructuur voor zware vrachtwagens te versnellen. Onder de naam Clean Transport Corridor Initiative (CTCI) wordt gestart met proeftrajecten langs de Scandinavisch-Mediterrane en de Noordzee-Baltische corridors, beide onderdeel van het Trans-Europese Transportnetwerk (TEN-T).
De betrokken ministers, onder voorzitterschap van Eurocommissaris voor Transport Apostolos Tzitzikostas, erkennen dat een snelle beschikbaarheid van laadinfrastructuur cruciaal is om de transitie naar zero-emissie vrachtvervoer te realiseren. Volgens Europese prognoses rijdt in 2030 één op de drie nieuwe trucks uitstootvrij – ruim 400.000 voertuigen. Zonder voldoende laadinfrastructuur dreigt dit proces te stagneren.
De verklaring benoemt een reeks knelpunten: trage vergunningprocedures, beperkte netcapaciteit, lange wachttijden voor netaansluitingen en onvoldoende financiering. Ook het ontbreken van coördinatie tussen netwerkbeheerders en laadpaalexploitanten vormt een obstakel. Lidstaten verbinden zich eraan om laadinfra als strategische prioriteit op te nemen, gegevens over geplande infrastructuur te delen, projecten te versnellen en nauwer samen te werken met lokale autoriteiten en netbeheerders.
De Europese Commissie ondersteunt dit proces met een routekaart die uiterlijk maart 2026 moet leiden tot een “toolbox” van maatregelen. Daarmee moet een samenhangend netwerk van laadhubs voor vrachtwagens ontstaan, dat in 2030 de ruggengraat vormt van emissievrije goederencorridors in Europa.
