Transplan, het TMS gespecialiseerd in retail-en supermarktdistributie, heeft in nauwe samenwerking met de grote Albert Heijn vervoerders als eerste TMS het ‘Plannen van Morgen’-principe naadloos geïntegreerd via het OTM protocol. Daarmee maken de vervoerders en Albert Heijn weer een grote stap voorwaarts in de digitalisering van hun opdrachtstromen.
Voorheen waren het vooral veel Excel bestanden die werden ingelezen om zo een forecast te kunnen doen. Ook Simacan, controltower partner van Albert Heijn, was betrokken in de totstandkoming van deze digitale samenwerking.
Product Owner Jorn Hagen van RGB+ uit Raalte legt uit hoe het werkt. “We maken gebruik van de zogenaamde Planned Trip Service (PTS) van Albert Heijn. Deze geeft elke donderdag een signaaltje via OTM5 door met een specifiek ID. Dit ID komt binnen in Transplan en deze haalt automatisch de toegewezen capaciteitsritten op voor de komende week. Hier kunnen de resources zoals chauffeurs en voertuigen op gepland worden. Deze capaciteitsrit bestaat uit startdatum, startlocatie, eindlocatie en eindtijd.”
Elke middag krijgt de vervoerder tussen half 3 en 4 via hetzelfde protocol de finale ritten binnen. Deze ritten zijn dan concreet en vervangen de capaciteitsritten. Dezelfde resources komen dan op de finale (vaak gesplitste) ritten te staan. Zo ontstaat er een stuk minder werk voor de planning. Het verminderen van de foutgevoeligheid was ook een belangrijk streven. “Elke handmatige actie tussen vervoerder en verlader heeft een risico in zich”, aldus Hagen.
Door de nauwe samenwerking is er een naadloze tandem ontstaan die zorgt voor veel gemak bij de eindgebruiker.
Ah maakt mij ruttijdniet uit