Schmitz Cargobull breidt zijn dry freight-portfolio uit met de nieuwe S.BO Multi: een veelzijdige gesloten oplegger die is ontworpen voor transporttaken die regelmatig wisselen. De oplegger is geschikt voor uiteenlopende ladingen, van gepalletiseerde goederen en stukgoed tot hangende kleding, voertuigonderdelen en volumineuze of losse lading. Daarmee richt de S.BO Multi zich vooral op logistieke centra, productielocaties en industriële toepassingen waar flexibiliteit in laden en zekeren essentieel is.
Kern van het concept is het geïntegreerde double-deckersysteem met keyhole-platen. Aluminium rails van 2.050 mm, geplaatst op een afstand van 1.200 mm, maken een tweede laadvloer mogelijk. Hierdoor kunnen tot 33 extra Europallets worden vervoerd. De keyhole-platen tussen de rails zorgen voor flexibel en nauwkeurig gezekerd transport en ondersteunen diverse zekersystemen, zoals spanbalken, kledingstangen, spanbanden en netten.
De zijwanden zijn opgebouwd uit een robuuste, tweeschaalige staalconstructie met versterkte stijlen. Een aparte stijl draagt de double-deckerrails, terwijl een tweede stijl is voorzien van verzinkte keyhole-platen. De verzinking verhoogt de corrosiebestendigheid en verlaagt slijtage en onderhoudskosten. Versterkte keyholes zorgen bovendien voor een hoge belastbaarheid bij intensief gebruik.
De S.BO Multi maakt deel uit van het modulaire dry freight-systeem van Schmitz Cargobull en gebruikt beproefde componenten uit de S.BO Express, zoals een aluminium voorwand, geïsoleerd dak en doorlopende stalen verbindingsprofielen. De opbouw is gecertificeerd volgens DIN EN 12642 Code XL (27.000 kg). TrailerConnect®-telematica is standaard geïntegreerd.
Met de focus op flexibiliteit, duurzaamheid en lage onderhoudskosten positioneert Schmitz de S.BO Multi als een toekomstbestendige oplossing voor veeleisend droog vervoer.
