Een opmerkelijke uitspraak van het Federale Constitutionele Hof in Karlsruhe, Duitsland: ook in de deelstaten Sleeswijk – Holstein en Baden – Württemberg mogen LZV’s worden ingezet, ondanks protesten van die deelstaten. De uitspraak kan betekenen dat LZV’s nu in heel Duitsland mogen rijden. Dat zou grensoverschrijdende inzet van Nederlandse LZV’s ook ineens dichterbij brengen.
De Duitse bondregering had besloten dat de veldproef met LZV’s die momenteel in Duitsland plaatsvindt ‘landelijk’ zou zijn. Daar waren Sleeswijk – Holstein en Baden – Württemberg het niet mee eens en zij stapten naar de rechter, die ze nu dus in het ongelijk heeft gesteld.
Die uitspraak kan op instemming rekenen van onder meer de minister van Transport Alexander Dobrindt. Ook de BGL, de Duitse variant van TLN, heette de uitspraak welkom. ‘Een belangrijke rem op de innovatie voor het wegverkeer is weggenomen”, aldus de BGL.
De twee betrokken deelstaten zelf reageerden teleurgesteld. Badem-Württemberg gaf aan nog steeds tegen het gebruik van lange vrachtwagens te zijn, ‘om milieuredenen’. Reinhard Meyer, minister van Verkeer van Sleeswijk- Holstein: “Dit vonnis is vooral een bevestiging van de veldtest , maar zegt niets over de algemene geschiktheid van lange vrachtwagens voor het Duitse wegennet .”
Volgens het Duitse ministerie van Verkeer rijden er in heel Duitsland 38 transportbedrijven met in totaal 72 trucks. Komende zomer wordt het eerste tussentijdse verslag over de veldtest gepubliceerd.
Bron: Verkehrsrundschau
dit moet zo snel mogelyk vry gegeven worden in duidsland ik ry zelf met n lzv pure waanzin dat ik op een wazige plek een deel moet afkoppelen om containertje te lossen zoon boboo nodig ik uit om ns een week mee te gaan hoe verder de afstanden hoe rendabeler lzv wordt en minder sigeuners zoals Roemenen en bulgareren en dat soort nodig.