Tijdens een controleweek langs de Europese wegen is er eind november voor in totaal 172.000 euro aan boetes uitgedeeld. Dat meldt de European Labour Authority, dat de controles coördineerde. Eén tachograafovertreding viel bijzonder op.
De gezamenlijke inspectieweek vond plaats in dertien EU-lidstaten, waaronder Nederland, Duitsland, België en Polen. In totaal werden 368 voertuigen gecontroleerd en 376 overtredingen vastgesteld. Slechts 56 controles verliepen zonder enige constatering. De boetes liepen gezamenlijk op tot ruim 172.000 euro; een aantal dossiers wordt nog verder onderzocht.
Opvallend was het gebruik van nieuwe inspectiemethoden. Handhavers maakten onder meer gebruik van directe toegang tot nationale databanken en zogeheten Remote Early Detection Communication Readers (REDCR). Daarmee konden voertuigen met tweede generatie smart tachografen vooraf worden geselecteerd voor een gerichte controle. Ook werden weginspecties gecombineerd met gelijktijdige bedrijfsinspecties bij transportondernemingen.
De meeste overtredingen hadden betrekking op rij- en rusttijden, tachograaffraude of -manipulatie, rijden zonder bestuurderskaart, ontbrekende detacheringsverklaringen en andere verplichte documenten. Daarnaast werden gevallen van niet-aangegeven werk, illegale tewerkstelling en mogelijke onderbetaling van chauffeurs vastgesteld.
In Polen werden controles uitgevoerd bij de haven van Świnoujście en langs een belangrijke noord-zuidroute. Volgens de regionale inspectie blijkt dat veel vervoerders inmiddels beter voldoen aan de sociale regelgeving. Tegelijkertijd blijft de naleving van de verplichte wekelijkse rust van meer dan 45 uur buiten de cabine lastig te handhaven.
In Slovenië leidde het gebruik van REDCR-technologie tot het snel opsporen van een chauffeur die de dagelijkse rijtijd had overschreden. De bestuurder mocht niet verder rijden, zijn rijbewijs werd tijdelijk ingenomen en hij moest een verkorte dagelijkse rust nemen.
De zwaarste overtreding werd vastgesteld in Duitsland. Daar ontdekte de Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) een complexe technische manipulatie van de tachograaf. Het voertuig werd stilgezet en mocht pas weer de weg op na herstel en het betalen van een waarborgsom van 30.000 euro, gelijk aan de verwachte boete.
