Denemarken en Finland gaan te strikt om met cabotage en zijn daarom door de Europese Commissie aangegeven bij het Europese Hof van Justitie.
Regelgeving (EC) 1072/2009 gaat over toegang tot de internationale transportmarkt en die schrijft voor dat Europese transportbedrijven drie cabotageritten in een andere EU-staat mogen doen, volgend op een internationaal transport. Verder zijn er geen restricties.
De Finse wetgeving limiteert het aantal cabotageritten echter tot tien in een periode van drie maanden. Ook zeggen de Finnen dat laden of lossen een cabotage-operatie is, terwijl de EU-wet zegt dat er bij een cabotagerit meerdere laad-of losoperaties mogen zijn. De Denen hebben zelf bedacht dat bij één cabotagerit je meerdere keren mag laden of lossen, maar niet allebei.
De EC heeft haar bezwaren al in 2015 aan Denemarken en Finland laten weten, maar zonder dat de landen hun wetgeving aanpasten. Nu mag het Europese Hof zich over de zaak gaan buigen.
