In nieuwste versie van ORTEC Routing and Dispatch (voorheen ORTEC TD) zijn diverse vernieuwingen doorgevoerd. Het gaat om in verbeteringen in onder meer de optimizer, de ondersteuning voor tolsystemen en rij-/rusttijden en de mobiele communicatie.
“ORTEC ondersteunt naast de ritplanning ook de spreiding van de werklast over chauffeurs en warehouse-medewerkers”, vertelt Theodoor Torn, industriemanager Transport & Logistics. “In het kader van de regelgeving voor rij- en rusttijden is het relevant de uren van chauffeurs te balanceren. ORTEC Workforce Scheduling creëert diensten door rekening te houden met beschikbaarheid, skills, en geplande en gerealiseerde uren. Deze informatie is interessant om de ritplanning nog beter te kunnen maken.”
Zijn ervaring is dat het plannen van de juiste teams in warehouses steeds lastiger is gezien de vergaande flexibilisering van arbeid. “ORTEC Workforce Scheduling kan bijdragen aan besparingen en medewerkertevredenheid door te zorgen voor een betere verdeling en inzet van personeel”, zegt Thorn. “Een voorbeeld daarvan is dat medewerkers vanuit huis hun rooster inzien en verlofvragen indienen en aanvragen om onderling diensten te ruilen.” Bedrijven die gebruik maken van ORTEC Workforce Scheduling voor chauffeurs of warehousemedewerkers zijn o.a. Schenk Tanktransport, Van Zaal Transport en Havi.
