Penske Logistics wil zijn activiteiten rond transport over land verkopen aan het Duitse Finsterwalder Transport & Logistik. Momenteel biedt Penske deze logistieke diensten aan vanuit vestigingen in Venlo en Tartu (Estland). De 108 medewerkers komen met de verkoop in dienst van de nieuwe eigenaar, waardoor hun banen behouden blijven. De formele transactie vindt naar verwachting plaats op 1 mei 2011. Vanaf dan gaan de Penkse vestigingen verder onder de naam Finsterwalder Transport & Logistiek. FNV Bondgenoten is niet tevreden over de voorwaarden die de werknemers van Penske krijgen.
De ondernemingsraad van Penske heeft inmiddels een positief advies afgegeven over de voorgenomen verkoop. De OR heeft haar advies afgelopen zaterdag tijdens een bijeenkomst toegelicht aan zo’n veertig vrachtwagenchauffeurs en andere medewerkers van de Penske-vestiging in Venlo. Finsterwalder was aanwezig om nader kennis te maken met de betrokken medewerkers en om ook medewerkers die daartoe eerder niet in de gelegenheid waren die mogelijkheid te geven. De aanwezigen waren unaniem positief over de kopende partij. Penske en Finsterwalder konden de meeste vragen van de medewerkers over de plannen tijdens de bijeenkomst beantwoorden. Een deel van de medewerkers heeft verzocht om verregaande zekerheden. Finsterwalder en Penske laten weten vast te houden aan de eerder gemaakte afspraken. Penske en Finsterwalder hebben de vakbonden FNV en CNV en de ondernemingsraad (OR) vanaf het begin nauw bij het proces betrokken. Gezamenlijk hebben zij afspraken gemaakt over de toekomst van het betrokken personeel en het nieuwe bedrijf.
Penske en Finsterwalder hebben samen een pakket condities en voorwaarden opgesteld waaraan zij zich verbinden bij de overname:
- Alle betrokken medewerkers van Penske Transport BV en Penske Logistics Support Services BV treden per 1 mei 2011 in dienst bij Finsterwalder Transport & Logistiek. Alle opgebouwde rechten en plichten gaan over naar de nieuwe werkgever.
- Het “Sociaal Plan Reorganisatie Roosendaal/Venlo 2011” zoals afgesloten tussen Penske Logistics enerzijds en CNV Vakmensen en FNV Bondgenoten anderzijds, blijft binnen het nieuwe bedrijf onverkort van kracht. Finsterwalder verbindt zich er derhalve ook toe om uiterlijk 1 december 2011 met partijen te overleggen over een eventuele voortzetting van dit Sociaal Plan. De Duitse moedermaatschappij van Finsterwalder draagt zorg voor de uitvoering van het Sociaal Plan.
- Op de arbeidsovereenkomsten van de werknemers van de vestiging in Venlo is en blijft Nederlands recht van toepassing.
- Finsterwalder Venlo sluit zich aan bij Transport en Logistiek Nederland. Op de medewerkers van het nieuwe bedrijf blijft de KNV CAO Goederenvervoer Nederland van toepassing tot het moment dat de KNV CAO komt te vervallen, dan wel opgaat in de CAO voor het Beroepsgoederenvervoer over de weg en de verhuur van mobiele kranen (TLN CAO).
- De investeringen en (lease)verplichtingen ten behoeve van het nieuwe bedrijf zullen door Finsterwalder worden aangegaan en daadwerkelijk ten goede komen aan de onderneming. De investeringen en verplichtingen zullen als zodanig ook zichtbaar zijn op de balans van het nieuwe bedrijf.
- De ondernemingsraad en de huidige leden (eventueel uit te breiden tot maximaal drie) blijft actief binnen Finsterwalder Venlo gedurende de resterende zittingsduur.
- Voor de werknemers van Penske in de functie van chauffeur die als huidige standplaats Roosendaal hebben, blijft deze standplaats minimaal de komende 2 jaar als zodanig gehandhaafd.
FNV Bondgenoten is niet tevreden met dit pakket. Henri Janssen van FNV: “Behalve de toezeggingen van Finsterwalder, krijgen de werknemers die aan het Duitse transportbedrijf worden verkocht geen verdere garanties. Dat is voor veel van mijn leden een hard gelag. Zij zijn namelijk niet vergeten hoe het een paar jaar terug hun Penske collega’s uit Coevorden is vergaan. Deze werden ook door Penske verkocht. Na 13 maanden raakte dat bedrijf failliet en stonden de werknemers met lege handen op straat. Terwijl Penske Logistics en Finsterwalder nu erg optimistisch over de op handen zijnde verkoop zijn, weigert Penske dit optimisme middels afgifte van een garantie, met haar werknemers te delen. De leden van FNV Bondgenoten en CNV Vakmensen eisen slechts dat Penske en/of Finsterwalder de looptijd van het Sociaalplan met een enkele jaren verlengd. Zodat ze met een soort van vangnetje kunnen wennen aan hun nieuwe werkgever. Mij lijkt dat niet meer dan redelijk. Zolang het goed gaat kost het niemand een euro, dus waar hebben we het over,” vraagt Janssen zich af.
De leden stellen, dat bij alle reorganisaties de werknemers op kantoor nog altijd met een afkoopsom het bedrijf hebben verlaten, maar dat dit, naast Coevorden, de tweede reorganisatie is, waar de werkgever de hand op zijn knip wil houden. Prima dat we verkocht worden, zo geven de werknemers aan, maar geef ons dan een garantie dat wat er in Coevorden is gebeurd, hier niet kan gebeuren. Door de weigerachtige houding van Penske Logistics ontstaat er juist wantrouwen over de verkoop. Niet tegen Finsterwalder, de leden hebben zeker een goed gevoel bij dat bedrijf en willen dan ook graag die nieuwe weg met Finsterwalder inslaan. Het wantrouwen richt zich uitsluitend op de directie van Penske.
De chauffeurs hebben het bericht dat Penske geen verdere garanties wenst af te geven gisteren van Penske zelf op de boardcomputer ontvangen. Janssen: “Lijkt me een waardeloos gevoel. Zit je voor je werkgever in je eentje ergens in Europa, krijg je te lezen dat de werkgever geen verdere garanties zal afgeven. Ik heb de eerste telefoontjes, SMS-jes en mailtjes van verontwaardigde chauffeurs al ontvangen. Tja, wat deze werknemers met deze informatie gaan doen, kan ik niet inschatten. Ik heb maandagavond Penske Logistics een compromis voorgesteld, hierop heb ik nog geen reactie gekregen. De vakbonden blijven van mening dat Penske Logistics als goed werkgever een vergaande (morele) verantwoordelijkheid naar haar werknemers heeft. Nu is het wachten op een reactie van de directie van Penske, daarna zien we wel wat ons te doen staat.”
