Nu er voor het eerst sinds de Russische invasie van Oekraïne een vredesakkoord in zicht is, rijst de vraag wat dit betekent voor de Europese transport- en logistieke sector. Volgens John Manners-Bell, expert van Ti Insight, zal een dergelijk akkoord aanzienlijke economische en infrastructurele gevolgen hebben, met name voor het wegtransport.
Een van de eerste gevolgen van een vredesakkoord kan een daling van de wereldwijde energieprijzen zijn. Als de sancties op de Russische olie-industrie worden opgeheven, kan de prijs per vat olie dalen. Dit zou een positieve impact hebben op transportkosten in de sector. Tegelijkertijd zullen OPEC-landen proberen de prijzen te stabiliseren door de productie te beperken. Ook de aardgasprijzen kunnen dalen, wat gunstig is voor de energie-intensieve industrieën in Europa.
Effect op het Europese wegtransport
De oorlog heeft geleid tot een groot tekort aan vrachtwagenchauffeurs in Europa, doordat veel Oekraïense chauffeurs terugkeerden om hun land te verdedigen. Manners-Bell stelt dat een vredesakkoord de druk op de Europese transportsector kan verlichten, doordat Oekraïense chauffeurs geleidelijk terugkeren naar de arbeidsmarkt. Dit zou vooral gunstig zijn voor de transportindustrieën in Duitsland en Polen, waar Oekraïense chauffeurs een groot aandeel hebben in de sector.
Bovendien zullen handelsroutes tussen Europa en Rusland weer normaliseren, waardoor de efficiëntie van internationale wegtransporten verbetert. De huidige praktijk waarbij goederen bij de grens worden overgeladen, zou verdwijnen, wat de kosten en doorlooptijden verlaagt.
Transport voor de wederopbouw
De wederopbouw van Oekraïne zal enorme logistieke inspanningen vergen. De transportsector zal een sleutelrol spelen in het leveren van bouwmaterialen, machines en andere benodigdheden. De verwachting is dat wegen, bruggen en spoorwegen grootschalig moeten worden hersteld, waardoor transportbedrijven en logistieke dienstverleners volop kansen krijgen.
Volgens Manners-Bell zal ook de magazijnsector profiteren van deze ontwikkelingen. De oorlog heeft een aanzienlijk deel van de Oekraïense opslagcapaciteit vernietigd, en de vraag naar moderne logistieke infrastructuur zal toenemen.
Hoewel er geen garantie is dat een vredesakkoord spoedig wordt bereikt, is de kans groot dat de oorlog op termijn zal eindigen, aldus Manners-Bell. Dit zal leiden tot dalende brandstofprijzen, herstel van transportcorridors en nieuwe kansen in de logistieke sector door de wederopbouw van Oekraïne. Het Europese wegtransport kan profiteren van een toename van chauffeurs en efficiëntere handelsroutes. De focus zal verschuiven van oorlogseconomie naar wederopbouw, en dat biedt nieuwe perspectieven voor de logistieke sector.
Bron: Ti Insight
