Minister Barry Madlener van Infrastructuur en Waterstaat heeft in een brief aan de Tweede Kamer gezegd dat er geld wordt vrijgemaakt voor de aanleg van truckparkings. Die toezegging komt op dezelfde dag als de actie van chauffeurs voor truckparktings, afgelopen donderdag. Transport en Logistiek Nederland is blij met deze “belangrijke eerste stap”, maar weet ook nog niet om hoeveel geld het gaat.
In zijn brief schrijft Madlener: “Zoals aangegeven is een bedrag van 150 miljoen euro gereserveerd voor ambities in het regeerprogramma waarvoor geen aanvullende middelen beschikbaar zijn gesteld. Het gaat om maatregelen en projecten voor de verbetering van de bereikbaarheid en veiligheid op korte termijn, zoals sociale veiligheid, goederenvervoer en truckparkings.”
De aanleg van truckparkings moet dus uit een ‘reservepotje’ komen waar ook andere onvoorziene uitgaven van betaald moeten worden. De post ‘goederenvervoer’ wordt er achteloos bijgenoemd maar omvat heel veel zaken die miljoeneninvesteringen eisen.
In Nederland is een tekort van 4.400 parkeerplaatsen voor vrachtauto’s, zo bleek uit het donderdag gepresenteerde Verbeterplan. Hoeveel daarvan kunnen worden gerealiseerd met het deel van de 150 miljoen euro is nog niet te zeggen. TLN blijft hoop houden. “Voor de ontwikkeling van een truckparking zijn financiële middelen nodig. De totale kosten kunnen oplopen tot meerdere miljoenen euro’s, onder andere door investeringen in de aankoop van grond, de inrichting en ontwikkeling van het terrein, en de aanleg van basisvoorzieningen zoals sanitaire faciliteiten, douches en eetgelegenheden. Ook zijn hoogwaardige beveiligingsmaatregelen nodig. Voor exploitanten vormen deze kosten een te grote financiële last om zelfstandig te dragen. Daarom is aanvullende financiering noodzakelijk. Cofinanciering door overheden is hierbij van groot belang om de realisatie van veilige, goed uitgeruste en toekomstbestendige truckparkings mogelijk te maken. Alleen met gezamenlijke inspanningen van publieke en private partijen kunnen truckparking worden ontwikkeld en geëxploiteerd. TLN blijft zich inzetten om het tekort aan vrachtwagenparkeerplaatsen in Nederland terug te dringen. De toezegging van financiële middelen is een belangrijke en welkome eerste stap. Nu is het van groot belang om deze belofte om te zetten in concrete actie. Dat betekent: het versneld realiseren en uitbreiden van parkeerfaciliteiten langs druk bereden routes, het garanderen van basisvoorzieningen op elke locatie — zoals sanitaire voorzieningen en eetgelegenheden — en het optimaal benutten van beschikbare ruimte bij logistieke knooppunten. Alleen door daadkrachtig door te pakken, kunnen we zorgen voor voldoende, veilige en comfortabele rustplaatsen voor vrachtwagenchauffeurs”, aldus TLN op haar website.
