Mercedes-Benz meldt dat transportbedrijven met een truck met Euro 6 motor die vanaf nu ook als Euro 6 kunnen laten kentekenen bij de typekeuringsautoriteiten. Scania meldt dat zij al Euro 6 trucks gekentekend hebben.
De mogelijke Euro 6 aantekening op het kentekenbewijs geldt natuurlijk voor de nieuwe Actros Euro 6, maar ook voor Scania, het enige andere merk dat tot nu toe een Euro 6 motor levert. Scania zegt al meerdere trucks op Euro 6 gekentekend te hebben.
Voor veel transportbedrijven is een businesscase met Euro 6 nog geen haalbare zaak, maar er komen incentives aan. De Duitse bondsregering neemt naar verwachting komende zomer een beslissing over de nieuwe Maut-tarieven. VDA en BGL hebben de Duitse regering een Maut differentiatie tussen Euro 5 en 6 van 4ct/km m.i.v. 01-06-2013 voorgesteld die per eind 2016 moet worden gereduceerd tot 2 ct/km. Ons eigen Ministerie van Infrastructuur en Milieu is voornemens zeer binnenkort met een Euro 6-subsidieregeling voor de sector te komen. Zodra deze regeling een feit is kan subsidie bij 1e tenaamstelling worden verkregen. Bij trucks die nu al zijn toegelaten tot de Euro 6 norm geldt dat ze zonder leeftijdsbeperkingen en ontheffingsregeling de 2e maasvlakte mogen oprijden. Voertuigen die voldoen aan andere lagere emissieklassen krijgen te maken met leeftijdsbeperking of kunnen hooguit met ontheffingen werken.
