Op het Volvo testcenter in Gotenburg vonden vorige week de eerste tests plaats in het kader van het het EU project SARTRE. Daarbij worden ‘treinen‘ gevormd waarbij een truck meerdere personenauto’s ‘trekt’.
Volvo noemt dat verschijnsel ‘platooning’. Essentieel zijn uiteraard de diverse elektronische systemen die ervoor zorgen dat de voertuigen de juiste snelheid en de juiste afstand ten opzichte van elkaar houden. Doel van SARTRE (Safe Road Trains for Environment) is een systeem voor kolonneverkeer voor snelwegen te ontwikkelen. SARTRE startte een jaar geleden en moet uiteindelijk leiden veiliger verkeer, een betere benutting van de capaciteit van snelwegen en een lagere CO2 uitstoot. Men denkt aan reducties van het brandstofverbruik tot 20 procent. Het consortium dat SARTRE uitvoer bestaat uit het Britse technologieconcern Ricardo UK Ltd., Volvo en het Institut für Kraftfahrzeuge der RWTH Universiteit van Aken.
Bron: Volvo
