De omstreden 25-uurs parkeerregel voor vrachtwagens op Deense snelwegparkings wordt per 1 januari 2026 afgeschaft. Dat heeft het Deense ministerie van Transport bekendgemaakt. De maatregel, bedoeld om langdurig parkeren te beperken, heeft volgens de overheid geleid tot oneerlijke concurrentie en bleek administratief moeilijk uitvoerbaar.
Sinds 2018 gold in Denemarken een tijdslimiet van maximaal 25 uur parkeren op staatsparkeerplaatsen langs snelwegen. De regel moest structurele overbezetting tegengaan, maar had in de praktijk een averechts effect. Buitenlandse chauffeurs wisten veelal aan de handhaving te ontsnappen, terwijl Deense transporteurs en chauffeurs disproportioneel hard werden aangepakt.
“De parkeerregels creëren ongelijke concurrentie, omdat veel te weinig buitenlandse chauffeurs hun boetes daadwerkelijk betalen”, stelt verkeersminister Thomas Danielsen. “Tegelijkertijd is de regeling lastig te handhaven en dus ondoelmatig. Daarom schaffen we deze af.”
De Deense transportorganisatie ITD verwelkomt het besluit. “De 25-uursregel was een hopeloze maatregel die Deense ondernemers jarenlang frustreerde”, aldus voorzitter John Agervig Skovrup. “Het is goed dat de minister nu eindelijk luistert.”
Hoewel de regel verdwijnt, blijft langdurig verblijf op parkeerplaatsen voorlopig aan banden gelegd via de EU-regels voor rij- en rusttijden. Die verbieden het nemen van de reguliere wekelijkse rust (minimaal 45 uur) in het voertuig.
Tot 1 januari 2026 blijft de Deense Vervoersautoriteit verantwoordelijk voor de parkeercontroles. Daarna neemt de politie het toezicht weer over, zoals dat voor 2019 ook het geval was. ITD pleit ervoor dat middelen voor handhaving niet langer naar inefficiënte parkeerboetes gaan, maar naar effectieve controles op het naleven van rij- en rusttijden.
