Na een uitgebreid en intensief demotraject heeft Rutom Cargo afgelopen week bij BAS Truck Center de order getekend voor maar liefst 101 nieuwe Volvo FH 460pk 4×2 Aero trekkers. Tijdens het demotraject werden meerdere merken met elkaar vergeleken, waarbij volgens de partners de Total Cost of Ownership (TCO) van Volvo Trucks uiteindelijk als beste uit de test kwam.
Met een vloot van ruim 200 trekkende eenheden is Rutom Cargo dagelijks onderweg door heel Europa. Het familiebedrijf, geleid door de gebroeders Ruud en Tom van den Broek, heeft zich in bijna 25 jaar ontwikkeld tot een gevestigde naam in de transportsector. Vanuit het transportbedrijf dat werd opgericht samen met wijlen hun vader Theo, ontstond in 2008 Rutom Cargo zoals het vandaag de dag opereert. De nieuwe voertuigen worden als vervanging én ter uitbreiding toegevoegd aan de vloot.
Rutom Cargo staat bekend om zijn moderne vloot en continue investering in kwaliteit en optimalisatie van transportprocessen. Tom van den Broek: “Verduurzaming staat hoog op onze agenda, maar door de huidige beperkingen in de energievoorziening is elektrificatie van ons wagenpark nog niet op grote schaal haalbaar. Als tussenoplossing hebben we daarom gekozen voor de Volvo FH 460pk 4×2 Aero trekkers die, mede dankzij de gunstige VECTO-score, bijdragen aan het verlagen van zowel brandstofverbruik als CO₂-uitstoot.”
En waarom dan 101 nieuwe trucks en niet ‘gewoon’ 100? “We hadden eigenlijk 100 trucks nodig, maar ja… 101 klonk nét even lekkerder”, licht Ruud van den Broek toe. Alle nieuwe voertuigen worden ondergebracht in een reparatie- en onderhoudscontract bij BAS Truck Center Veldhoven. Hiermee kiest Rutom Cargo voor maximale inzetbaarheid en voorspelbare kosten en professionele service dicht bij de operatie. De levering van de voertuigen vindt gefaseerd plaats. Maar liefst 75 trucks worden nog vóór 1 juli geleverd. Door de voertuigen tijdig te registreren, vallen deze in -de gunstigere- emissieklasse III. De resterende 26 trucks worden in de tweede helft van 2026 geleverd.
