Na aanpassing van het business model, van distributie naar meer volle wagen ladingen, is het voor Schotpoort Logistics belangrijk dat de planning en executie in hetzelfde systeem gebeuren. Om die reden klopte het bedrijf aan bij ORTEC, die “als enige partij” kon bieden, waar Schotpoort Logistics naar op zoek was. “De andere partijen zijn duidelijk niet zover”, aldus Jeroen Schotpoort, Transportmanager bij Schotpoort Logistics.
De logistieke dienstverlener plant momenteel nog grotendeels manueel in en gedeeltelijk met behulp van een andere planningsapplicatie Met ORTEC TD verwacht Schotpoort Logistics meer op de kosten te kunnen sturen. Jeroen Schotpoort licht toe: “We spelen momenteel best kort op de bal, waar het op rapportages aankomt. Zo kunnen we een dag later zien of we winst hebben of niet. Dat is voor ons te laat. We willen direct kunnen ingrijpen in de planning, waar mogelijk. Dan is het realtime inzicht dat we in de planning krijgen met ORTEC TD echt belangrijk.”
Door automatisch te gaan plannen verwacht Schotpoort Logistics een rendementsverbetering van 7,5 procent te realiseren. Daarnaast rijdt de logistieke dienstverlener nu nog te vaak om (gemiddeld 6 procent) voor deelpartijen en afhalingen, ook hier verwacht Schotpoort verbetering: “Gemiddeld moet dat 3 procent kunnen worden”, zegt hij. “Zo kijken we waar we meer winst kunnen behalen. Bijvoorbeeld door vroegtijdig te beginnen met de verkoop, kunnen we ook het aantal lege kilometers verminderen. Voorheen was het zo dat we soms geforceerd aan het plannen waren, omdat we nog vracht hadden liggen. Dan lieten we wagens leeg terugkomen om die lading nog op te pikken. Met ORTEC TD zullen we dit soort zaken sneller kunnen signaleren, zodat we de juiste retourvrachten aan de juiste ritten kunnen koppelen.”
Dankzij het realtime inzicht in de planning wordt Schotpoort Logistics in staat gesteld om de klant beter te informeren. Jeroen Schotpoort: “Voor ons is dat ook heel belangrijk. We moeten onze service richting de klanten hoog kunnen houden. Mocht een chauffeur onverhoopt vertraging oplopen, dan kunnen we dat meteen doorgeven aan de klant. Ook kunnen we in de planning schuiven om een klant (die een last-minute order indient) alsnog te kunnen bedienen.” Schotpoort denkt in mei live te kunnen gaan met het planningspakket van ORTEC: “De verwachte ROI ligt daarna op een jaar.”
