Transportbedrijven moeten zich voorbereiden op scenario’s waarin stroom, internet en telefonie langdurig uitvallen. Die oproep doen VNO‑NCW en MKB‑Nederland in een nieuwe handreiking weerbaarheid, opgesteld in samenwerking met het ministerie van Economische Zaken. De centrale vraag: kan je bedrijf minimaal 72 uur blijven functioneren zonder essentiële infrastructuur?
Aanleiding is de verslechterde internationale veiligheidssituatie. Volgens de Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding en Veiligheid is het niet de vraag óf grote maatschappelijke verstoringen optreden, maar wanneer. De handreiking richt zich daarom op drie scenario’s: langdurige uitval van elektriciteit, uitval van internet en telefonie, en een situatie waarin Nederland betrokken raakt bij een militair conflict.
Voor transportbedrijven zijn de risico’s groot. Zonder stroom vallen WMS en TMS, laadpalen en elektrische trucks bijvoorbeeld uit. Bij storingen in internet en telefonie werken boordcomputers, track-&-trace en planningssoftware niet meer. En in een geopolitieke crisis kunnen grensovergangen, brandstofvoorziening en de veiligheid van chauffeurs onder druk komen te staan.
De handreiking beschrijft concrete maatregelen. Zo wordt geadviseerd om vast te leggen welke medewerkers cruciaal zijn en hoe zij veilig kunnen werken bij uitval van systemen. Ook is het belangrijk om alternatieve communicatie, zoals portofoons of vooraf afgesproken meldpunten, te organiseren. Daarnaast wordt aangeraden om papieren versies van transportdocumenten beschikbaar te houden en handmatige planningsprocedures uit te werken.
Verder moeten transporteurs hun afhankelijkheid van ketenpartners in kaart brengen, zoals brandstofleveranciers, ICT-providers en onderhoudsbedrijven, en afspraken maken over noodscenario’s. Ook is het van belang te testen hoe voertuigen en processen functioneren zonder digitale ondersteuning.
De handreiking is niet verplicht, maar bedoeld als praktisch hulpmiddel en inspiratiebron. Brancheorganisaties kunnen de aanbevelingen verder uitwerken voor hun sector. Ondertussen werkt Transport en Logistiek Nederland aan een specifieke checklist voor transportondernemers.
