De Duitse logistiek dienstverlener Duvenbeck verkeert in zwaar weer en staat mogelijk in de etalage. Moederbedrijf Waterland zou zijn meerderheidsbelang willen verkopen, nu de onderneming kampt met forse verliezen en een diepgaande crisis.
Volgens meerdere bronnen is inmiddels adviseur PwC ingeschakeld om een verkoopproces te begeleiden en potentiële kopers te zoeken. Daarmee lijkt een overname een reëel scenario voor het bedrijf, dat actief is in automotive logistiek.
De problemen bij Duvenbeck zijn niet uitsluitend het gevolg van marktomstandigheden, maar worden in belangrijke mate toegeschreven aan strategische en operationele missers. Na de overname door Waterland in 2022 werd ingezet op snelle groei, onder meer via acquisities zoals het Nederlandse Schotpoort Logistics in 2024 en grootschalige investeringen in materieel.
Die expansiestrategie pakte echter verkeerd uit. Zo werd te agressief ingeschreven op contracten tegen lage marges, ontstonden grote voorraden door verkeerde prognoses en liepen verliezen op projecten in de miljoenen. Ook interne onrust en een wisseling van CEO droegen bij aan de verslechterde situatie.
Externe factoren verergerden de crisis. De Duitse auto-industrie, een belangrijke klantensector voor Duvenbeck, kampt met teruglopende productie en structurele veranderingen, wat direct doorwerkt in de logistieke vraag.
De combinatie van mismanagement, tegenvallende marktomstandigheden en een ambitieuze maar risicovolle groeistrategie heeft Duvenbeck in een grote crisis gebracht. Het is afwachten of een mogelijke verkoop de onderneming kan stabiliseren. Interessant zal zijn wat de ontwikkelingen brengen voor het Nederlandse Schotpoort Logistics.
