Een jaar geleden, pal voor de eerste editie van de Carrosserie Vakdagen Venray, ging GINAF failliet. “Dat was een schok natuurlijk, maar na de overname door CHTC is er veel gebeurd”, vertelt Anne Pardoel, verantwoordelijk sales en marketing bij GINAF Trucks Nederland.
“Intern zijn er zaken anders georganiseerd, daarnaast richt GINAF zich nu meer op de Europese markt. Maar we kijken ook verder: zo zijn er net 200 mining trucks verkocht aan een Chinese partij. Er staat een GINAF HD5364T buiten bij de ingang. Verder zijn we druk met het verder ontwikkelen van de HydroAxle+”, somt Pardoel op. De aanwezigheid op diverse beurzen heeft het publiek volgens Pardoel wel duidelijk gemaakt dat GINAF springlevend is. “Onze klanten zien dat ook in onze organisatie, ons dealernetwerk is fors uitgebreid tot 15 dealers, die niet langer rayongebonden zijn. Daar zijn dealers en klanten enthousiast over. Verder wordt de samenwerking met DAF verbeterd, onder meer om widespread configuraties beter toe te kunnen passen.”
