Naast een nieuwe release van ORTEC Transport & Distribution introduceerde ORTEC op haar jaarlijkse Plandag een nieuwe versie van ritplanningssysteem Shortrec. Net als bij ORTEC TD werd de functionaliteit verder uitgebreid en kreeg de plansoftware een nieuwe look&feel om het gebruikersgemak te verhogen.
Ook reikte ORTEC tijdens het evenement het eerste exemplaar van het boek ‘Welkom in de wererld van het nieuwe plannen’ uit aan de Vereniging Logistiek Management. Goos Kant, ORTEC’s directeur Retail & Transport en Ronald Buijsse, marketing directeur ORTEC Nederland, schreven dit naar aanleiding van het winnen van de Nederlandse Logistiekprijs 2009.
De Plandag, die op 7 oktober plaatsvond in Fort Voordorp in Groenekan, trok circa 400 bezoekers uit de verschillende markten waarin ORTEC actief is, zoals transport & logistiek en de zorg. Via diverse presentaties werden de nieuwe ontwikkelingen in en de mogelijkheden van de planningssoftware toegelicht.
Op het gebied van transport en logistiek vernieuwde ORTEC zowel Shortrec, het ritplanningssysteem voor (fijnmazige) distributie als ORTEC TD, dat is bedoeld voor diverse soorten planningen, waaronder internationaal transport en bulktransport. Over de noviteiten in ORTEC TD berichtte TTM.nl al op 29 september jl., bij de introductie van de release 2010. In deze versie is de look&feel van de plansoftware verbeterd, terwijl ook een aantal nieuwe functies werd toegevoegd in de toepassingen voor intermodaal, container-, tank-/vloeistoffen- en pallettransport. Ook verbeterde ORTEC de integratie van de geautomatiseerde distributieplanning (vanuit Shortec) in ORTEC TD.
Een opvallende noviteit in ORTEC TD is verder de webclient, waarmee de gebruiker via internet toegang heeft tot het ritplanningssysteem en dus vanaf elke locatie met een internetverbinding met de software kan werken. Deze oplossing bevindt zich nog in een testfase en wordt via een pilot bij Versteijnen Logistics in Tilburg de komende tijd verder uitgewerkt.
Naast de 2010-release van ORTEC TD is ook van Shortrec een nieuwe versie verschenen, waarin het nodige is veranderd. “Shortec heeft niet alleen een nieuw jasje en nieuwe functionaliteit, ook aan de algoritmiek hebben we flink gesleuteld”, vertelt product manager Ronald van Schieveen. Als voorbeeld noemt Van Schieveen dat Shortec intelligenter weet om te gaan met de huidige rijtijdenwet en regelgeving, iets waar ORTEC ook de komende tijd aan doorontwikkelt. Ook kreeg Shortec meer planparameters en werd het aantal rapportages uitgebreid.
Voor een betere en snellere weergave van informatie paste ORTEC diverse zaken aan de kaart aan. Een voorbeeld is een extra mogelijkheid om overzicht te houden over de grote hoeveelheid icoontjes. “Via een ‘explode’-optie zijn alle acties op één locatie in beeld te brengen”, licht Van Schieveen toe. Ook kan de planner het planscherm nu zelf aanpassen aan zijn eigen wensen, o.a. door kolommen toe te voegen of te verwijderen.
Net als in ORTEC TD voegde ORTEC aan de routeberekening in Shortrec een CO2-calculator toe. Van Schieveen: “De CO2-calculator laat de planner zien wat de uitstoot is per auto, rit, en per totale planning. Dit kan daarmee gebruikt worden als Key Performance Indicator.”
Ook houden beide ritplanningssystemen nu rekening met gebruikelijke filevertragingen op een groot aantal wegen. Daarvoor maakt ORTEC gebruik van de historische file-informatie uit de Congestion Patterns Module van kaartleverancier Navteq. “Deze informatie is nu nog hoofdzakelijk gericht op personenauto’s, maar we zijn bezig deze samen met Navteq te bewerken voor vrachtauto’s om tijdens de ritplanning beter rekening te kunnen houden met vertragingen door veel voorkomende files”, vertelde Goos Kant op de Plandag.
Aan het eind van deze dag reikte Kant samen met Ronald Buijsse het boek ‘Welkom in de wereld van het nieuwe plannen’ uit aan het bestuur van de VLM. In het boek staan allerlei cases van klanten die beschrijven wat voor hen de waarde is van de huidige generatie ritoptimalisatiesoftware. Centraal hierbij staat het gebruik van moderne media, zoals internet en boordcomputers, die het mogelijk maken dynamisch te plannen op basis van realtime informatie (zie ook www.ortec.nl/hetnieuweplannen).
