Truckfabrikant Scania heeft besloten te stoppen met de productie en verkoop van hybride trucks, zowel HEV als PHEV. Een gebrek aan vraag in Europa is een van de redenen daarvoor.
TTM.nl hoorde al wat geruchten over Scania’s strategie aangaande hybride trucks en deed vorig najaar navraag bij Fredrik Allard, Senior Vice President Head of E-mobility bij Scania Group. Hij bevestigde dat Scania stopt met HEV en PHEV trucks.
De redenen voor deze beslissing zijn er meerdere. “De basis ervan is echter eenvoudig: er was te weinig vraag naar. Best eigenaardig, want onze hybride trucks werken uitstekend en zijn de perfecte tool om een transitie naar volelektrisch vervoer te maken. Een volelektrische range van 60 km is voldoende voor de meest binnenstedelijke taken”, aldus een woordvoerder van Scania tegen TTM.nl.
Genoeg voordelen dus en de beslissing om te stoppen is dan ook niet makkelijk. “Zou de vraag aantrekken als we de productie langer aanhouden? Moeilijk te zeggen, maar dan zouden we ook hebben moeten investeren om te voldoen aan de nieuwe GSR-regelgeving, plus er hadden nieuwe accupakketten moeten worden geïnstalleerd. Dat samen met de verkoopcijfers heeft ons doen besluiten een punt te zetten achter de HEV en PHEV Scania’s.” De precieze productiestop is nog niet bekend, Scania belooft bestaande klanten bij te staan met service en garantie.
Scania Nederland zegt in een reactie al gestopt te zijn met het aanbieden van hybride trucks. De interesse vanuit Nederland voor de Scania’s HEV en PHEV is overigens altijd goed geweest. Er zijn de afgelopen jaren zo’n 150 exemplaren van Scania’s hybride trucks verkocht.
Zoals ik al vaker heb vermeld,alleen waterstof-aandrijving heeft het heden en de toekomst,inzake korte vultijden en langere afstanden,en geen extra gewicht via die lithium-batterijen.bronvermelding Waterstofmagazine.nl.de exacte waarheden.
Aanvulling:alle merken van vrachtwagentrucks:gaan waterstofaandrijvingen produceren oa:Daf/Hyunda/Volvo/Mercedes/Renailt/Iveco etc. Geven de voorkeur in ontwikkeling van waterstof-motoren
Maar ook de opkomst van de Otto 4 slag kleppenmotor met waterstofinjectie.Vooral Toyota is bezig met deze aandrijving in samwerking:Yahama/Susuki/Honda etc..Maar de vervoerskosten zijn er div die rijden met waterstof aandrijving oa/ Solaris/VanHool/VDL/Toyota/Hyundai/Mercedes/Volvo etc.
Opgezocht uit mijn digitale bestand,en speciaal voor de vrachtwagenrijders de toekomst van de Hydrogen-waterstof-vrachtauto’s:Via : youtube.nl (tik in) Cummins Hydrogen Engine Spells Dromm for Diesel(tik in)How do Hydrogen-Powered Cars Work? Using Fuel Cells & IC Engines(tik in) Wasserstoff-der Zukunftsantrieb für den (tik in) I mage of a Hydrogen engine:geeft weer de werking van de kleppenmotor door waterstof-injectie(tik in)Toyotas neuer Motor wird die Autoindustrie Revolutionieren(tik in) Toyota’s Developing A Hydrogen Combustion Engine!:geeft weer de werking van waterstof.Bedoelt als kennis-verrijking voor de huidige en de nieuwe generatie vrachtwagen-chauffeurs.Niet bedoelt voor reclame voor Toyota,maar ook over de samenwerkings-verbanden onderling in de ontwikkelingen van Waterstof-aandrijvingen.Wat u er mee doet.behoort tot uw competentie.
De ontwikkelingen in het gebruik van waterstof-gaat zich steeds verder ontwikkelen,inzaka de steeds meer grotere rijafstanden,waar de Elektrische vervoers-trucks nog van kunnen dromen.Ik denk dat de kleinere E-Trucks meer belangrijk zullen zijn,voor kortere ritten,en vooral voor meer voor Foodwinkels gelegen tussen en via de Centrums van Steden kunnen funktionieren..Via: youtube.nl (tik in)Mercedes-Benz GenH2 Truck Hydrogen Record Run (1000 km) { Germany,September 2023}.Via een verzegelde Hydrogen gereden dwars door Duitse Deelstaat. En die techniek zal het gaan worden,vooral voor het zware vrachtverkeer..
neem ook kennis van mijn eerder ingezonden Web-site:opwegmetwaterstof.nl is geworden: NLhydrogen.nl.Waarmee in de loop van de jaren héél veel exakte informatie heb verkregen,inzake heel veel nieuws de ontwikkeling van waterstof.Geeft ook op een zeer professionele uitleg.door zeer onderlegde Deskundigen.
Als laatste info-inzake:Waterstof ontwikkelingen.Via: youtube.nl (tik in) wasserstoff-Mewa fährt emission frei(tik in)Toyota,Kernworth Proclaim Hydrogen Fuel Cell Truck demo a Succes(tik in)(tik in) Paccar and Toyota Expand Hydrogen Fuel Cell Truck(tik in) Going for a Ride in the Nicola Fuel Cell elektric semi.En zoals ik al vaker aangaf,vooral in de Bergen in oa Zwitserland etc en in de USA is de grotere rijafstanden,de ontwikkeling in het CO2 emissi-loos rijden,dat waterstof het heden en de toekomst is.Wat u doet met mijn betoog,behoort tot uw competentie.Dank u voor uw aandacht.Adieu.
Nog even als voormalig Techneut heb heel lang bedrijfsmatig, een curcus Venn Diagram moeten volgen. Om verbindingen tussen fijnmechanische machineonderdelen, beter te kunnen onthouden. Ziet via:Google.nl (tik in) Venn Diagram:Logische Grafische Voorstelling, uitgedrukt in Circels. En Logisch denken is heel belangrijk, zowel voor de werknemers in de vervoer-sectoren en dat is heel divers, maar ook de werknemers, in de techniek, en technische beroepen. Logisch denken/analytisch denken/een technisch tekeningen kunnen lezen en begrijpen/en je 10 vingers gebruiken voor technische voordigheden. Vooral mijn affiniteit passen bij zowel vrachtwagen-chauffeurs en technische vakmensen in mijn Circels. Doet uw voordeel mee.
Sjonge Hans je bent er maar druk mee.
Ik zal je zeggen hoe het over 30 jaar is tenminste dat denk ik, 90% van de wereld rijd nog gewoon lekker op diesel.
En ja ben het met je eens dat waterstof vele malen beter is dan EV. Maar er is gewoon geen stoom genoeg en dat is zeker binnen 10 jaar niet opgelost.
@Hans Pepernoot,
Lekker man.
Oh ja, Ga wat nuttigs doen met je leven zo komt het ook niet goed als je je overal aan ergert niet goed voor je bloeddruk.
Hans,
“ Maar het gaat om de kijkcijfers”
Ja wat denk jij dan dat John de Mol een of ander liefdadigheids instelling is?
Slechte kijkcijfers is einde programma natuurlijk. Hélène is prima maar ben blij dat VI weer begint.
Lekker man beetje zeuren, ouwehoeren en anderen afzeiken, en dat waterstof verhaal van jou interesseert 99 vd 100 toch geen reet.
Hans,
Als ik mij aan tv programma erger dan zet ik em op andere zender of heb je nog geen afstandsbediening en moet je van luie bank afkomen om van zender te wisselen?
Overigens zijn wasberen vrij slimme dieren..
Hansie,
Doe toch eens rustig man! Waarschijnlijk zit niemand op jou bekrompen mening te wachten.
Ik ga er maar vanuit dat je als klein jongetje gepest werd op school dat je daarom nu zo paniekerig reageert.
Ohja vanavond 2135 weer afstemmen op SBS6 he.