Bij personen- en bestelauto’s zijn de bots- en veiligheidsproeven van Euro NCAP welbekend, nieuw is dat het veiligheidsinstituut nu ook de veiligheid van vrachtauto’s gaat beoordelen. Het nieuwe project heet Truck Safe.
Truck Safe heeft als doel de veiligheid van moderne vrachtauto’s te onderzoeken en te verbeteren. Euro NCAP heeft namelijk opgemerkt dat ongevalsstatistiek laat zien dat vrachtauto’s bij 15 procent van de verkeersdoden in Europa zijn betrokken, terwijl trucks slechts 3 procent van de voertuigen op de Europese wegen zijn.
EuroNCAP probeert deze ongelijkheid aan te pakken door vrachtwagens te beoordelen op basis van hun prestaties op belangrijke gebieden. Dat is onder meer het vermijden van botsingen door het meten van de effectiviteit van systemen als Intelligent Speed Adaptation (ISA), Autonomous Emergency Braking (AEB, Lane Support Systems (LSS), Nearside Turn AEB en Move Off Prevention en AEB Vulnerable Road Users (AEB VRU). Het zicht van de bestuurder is een belangrijk aandachtspunt. Daarom zullen de nieuwe cameramonitorsystemen worden beoordeeld op hun vermogen om bredere gezichtsvelden te bieden en dode hoeken te verkleinen, wat met name cruciaal is in stedelijke omgevingen. Bij ongevallen moeten reddingsoperaties zo veilig en efficiënt mogelijk zijn en daar wordt het ontwerp en de kenmerken van trucks op beoordeeld.
De eerste Truck Safe-beoordelingen staan gepland voor november 2024 en zijn gericht op verschillende typen vrachtwagens die vaak worden gebruikt in stadsdistributie, distributie over de snelweg en langeafstandstransport. Truck Safe wordt uitgevoerd in samenwerking met truckfabrikanten.
Het schema zal in de loop van de tijd evolueren, met crashtests gepland voor 2030 om de ontwikkeling van robuuste passieve veiligheidsvoorzieningen in vrachtwagens verder aan te moedigen.
“Het nieuwe Truck Safe-classificatiesysteem van Euro NCAP is een primeur voor de sector en stelt alle stakeholders in de truck- en transportsector in staat om het veiligheidsniveau van vrachtwagens vast te stellen en te beoordelen. Dit zorgt niet alleen voor meer veiligheid voor chauffeurs, maar creëert ook kansen voor vervoerders die investeren in de veiligste voertuigen. Door een markt voor veiligheid te creëren zal Euro NCAP fabrikanten en leveranciers aanmoedigen om verder te innoveren, waardoor de veiligheidsvoordelen van het programma zullen toenemen naarmate de classificaties evolueren”, zegt Matthew Avery, Director of Strategy Development Euro NCAP.
Euro NCAP verwacht dat het Truck Safe classificatiesysteem een significante impact zal hebben op de veiligheid van de Europese wegen.
