P&O Ferries voegt het schip Longstone toe aan haar vloot. Daarmee neemt de vrachtcapaciteit op de route tussen Tilbury nabij Londen en de hub in Zeebrugge in België toe. Dit ro-ro vrachtschip, gecharterd voor de lange termijn, zal P&O Ferries in staat stellen om meer vracht te vervoeren op haar Noordzee netwerk, waardoor klanten meer capaciteit en flexibiliteit krijgen. Eind 2025 zal P&O Ferries ook het zusterschip van de Longstone aan haar vloot toevoegen.
De capaciteit van de Longstone is meer dan 50 procent groter dan die van de bestaande schepen van P&O Ferries op de route Tilbury-Zeebrugge. Met 4076 rijstrookmeters en de mogelijkheid om 346 vrachteenheden te vervoeren, is het nieuwe schip de eerste stap in het vraaggestuurde uitbreidingsplan van P&O Ferries voor haar Noordzeediensten en zal het naar verwachting begin september in de vaart komen.
Om deze maritieme uitbreiding aan te vullen, heeft P&O Ferries – met de steun van haar klanten – haar spoorbehandelingsdienst in Zeebrugge uitgebreid met nieuwe intermodale diensten van/naar Duitsland en Centraal-Europa. Deze aanzienlijke capaciteitsverhoging voor de route Zeebrugge-Tilbury van P&O Ferries, ondersteund door de nieuwe spoorverbindingen, zal zorgen voor vlottere handelsstromen tussen het VK en Europa.
“We breiden ons Noordzee-netwerk uit als antwoord op de vraag van onze klanten”, zegt Peter Hebblethwaite, CEO van P&O Ferries. “Deze langetermijninvestering is slechts de eerste stap van ons uitbreidingsplan voor dit netwerk. Het gaat erom de juiste tonnage te hebben, ondersteund door een effectieve spoorafhandeling, zodat onze klanten nieuwe mogelijkheden kunnen plannen. Het opvoeren van de capaciteit op onze routes tussen Tilbury en het Europese vasteland is wat onze klanten nodig hebben en zal hen een nog betere directe toegang tot Londen en zijn transportverbindingen geven.”
“De efficiëntie en capaciteit van het Longstone-schip, samen met de geïntegreerde spoordiensten, zullen ook helpen om de koolstofuitstoot die gepaard gaat met vrachtvervoer te verminderen en de congestie op de wegen rond de havens en in de wijdere omgeving te verminderen.
“We zullen zorgen voor een aanzienlijke groei van onbegeleid vervoer op de Noordzee door onze klanten schaalbare capaciteit en het juiste dienstenpakket aan te bieden in havens en op onze veerboten. Dit draagt direct bij aan de end-to-end logistieke dienstverlening van ons moederbedrijf DP World.”
