De vraag naar zware opleggers in West-Europa zal in 2026 met 6 procent toenemen. Dat blijkt uit de nieuwste prognose van marktonderzoeksbureau Clear International. Volgens het bureau zorgen uitgestelde investeringen, verbeterende economische omstandigheden en gunstigere financieringsvoorwaarden voor een herstel van de markt.
In de tweede helft van 2025 was al sprake van herstel, met een groei van 8,6 procent ten opzichte van een jaar eerder. Dit kon echter de zwakke eerste jaarhelft niet volledig compenseren, waardoor de totale vraag in 2025 nog met 0,5 procent daalde. Door drie jaar van lage verkoopvolumes is inmiddels sprake van aanzienlijke uitgestelde vervangingsvraag, die vanaf 2026 voor extra groei zorgt.
Ook de economische vooruitzichten zijn gunstiger. De inflatie in de regio neemt verder af, wat naar verwachting zal leiden tot lagere rentetarieven. Hierdoor wordt de financiering van nieuwe opleggers aantrekkelijker voor transportbedrijven. Daarnaast wijzen economische indicatoren op een verdere verbetering van de groei in grote Europese economieën als Duitsland, Frankrijk, Italië, Spanje en het Verenigd Koninkrijk.
Vrijwel alle West-Europese landen laten in 2026 een stijging van de opleggerregistraties zien. Spanje vormt een uitzondering, na een sterk groeijaar in 2025. Voor de periode 2027-2028 wordt verdere groei verwacht, mede door een gunstige vervangingscyclus van materieel.
De vraag naar wegtransport, gemeten in tonkilometers, laat eveneens herstel zien en zal naar verwachting verder toenemen. Wegtransport is verantwoordelijk voor circa 77 procent van alle goederenvervoer in Europa, waarbij het merendeel met zware opleggers plaatsvindt.
Volgens Clear International zet het herstel de komende jaren door, al blijft een nieuwe neergaande cyclus richting 2030 waarschijnlijk. Geopolitieke spanningen en handelstarieven vormen daarbij de belangrijkste onzekerheden.
