Zoals verwacht verloopt de invoering van de Belgische kilometerheffing volkomen chaotisch. Dat meldt TLN dat aan de grens heeft postgevat. Daar constateert dat de gevreesde puinhoop nu realiteit is: niet werkende kastjes, niet geleverde kastjes en lege uitgiftepunten. Transportbedrijven dreigen op te draaien voor boetes, doordat het systeem overtredingen wel gaat registreren. TLN wil uitstel van handhaving desnoods via de rechter afdwingen.
Wat niet verwacht werd maar wel gebeurde waren protestacties van Waalse vrachtwagenchauffeurs. Verschillende toegangswegen in Wallonië werden geblokkeerd, onder meer in Villers-le-Bouillet, Herstal, Gellingen, Courcelles en Villeroux. De chauffeurs dreigen ook de komende dagen en weken met acties als de overheid geen maatregelen neemt tegen de chaotische invoering van de kilometerheffing.
Nederlandse transportbedrijven proberen zich al maanden grondig voor te bereiden op de invoering van de kilometerheffing in België. Dat loopt al die tijd al niet lekker. Bij het meldpunt van TLN zijn tal van klachten binnengekomen: oplopende levertijd van bestelde tolkastjes, bedrijven die al drie weken wachten en nog niets hebben ontvangen, lege uitgiftepunten aan de grensovergangen, vervoerders staan met lege handen, tolkastjes die uitvallen tijdens het rijden of na levering ‘onbruikbaar’ zijn, het geregistreerde gewicht van auto’s klopt regelmatig niet, dit heeft invloed op het bedrag dat bedrijven aan tol moeten betalen, plaatsbepaling van de tolkastjes verloopt niet foutloos en de wachttijden bij telefonische helpdesks van Viapass en Satellic lopen op tot 2,5 uur.
TLN heeft deze en andere problemen al talloze malen aangekaart bij de Belgische overheid. Helaas blijft men volharden en volhouden dat er geen problemen zijn met de werking en levering van de systemen en kastjes. Inmiddels hebben ook transportorganisaties in België, Frankrijk, Duitsland en de Europese koepelorganisatie IRU opgeroepen tot uitstel totdat alle problemen zijn opgelost. Dat is destijds ook gebeurd met de Maut, de Duitse kilometerheffing. TLN heeft haar hartekreet inmiddels aan minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu overgebracht.
Gezien de chaotische toestanden roept TLN de Belgische instanties dan ook nogmaals op om de handhaving van de tolheffing tot nader order uit te stellen. Het is onbehoorlijk dat goedwillende transportondernemers opdraaien voor de gevolgen van wanprestaties door organisaties die in opdracht werken van de Belgische overheden. Mochten de Belgische instanties doof blijven voor deze noodsignalen, dan bekijkt TLN de mogelijkheden om juridische stappen te ondernemen. Gezien de enorme lijst aan klachten is TLN vol vertrouwen dat een Belgische rechter de instanties wel tot inkeer zal brengen.
Foto: Twitter @tlnnieuws)
