De prijs van een liter diesel is vandaag, donderdag 9 april, voor het eerst in tijden gedaald. UnitedConsumers meldt een gemiddeld landelijke adviesprijs van 2,751 euro voor een liter diesel.
Dat is 0,1 eurocent lager dan op woensdag 8 april. Bij BP, TotalEnergies en Shell zijn grotere dalingen zichtbaar. Bij BP is de diesel 11 eurocent goedkoper, bij Total 10 cent en bij Shell 9 cent lager.
Als de spanningen in het Midden-Oosten blijvend afnemen en de Straat van Hormuz open blijft kan de dieselprijs verder dalen, maar een forse daling ligt voorlopig niet voor de hand. Olieprijzen reageren snel op geopolitiek, terwijl pompprijzen vertraagd volgen door voorraden, raffinage en accijnzen. Bovendien blijft diesel in Europa structureel krap door weggevallen Russische import en beperkte raffinagecapaciteit. Het is mogelijk dat er op termijn een prijsdaling komt van 15 tot 20 cent per liter. Een terugkeer naar oude prijsniveaus lijkt onwaarschijnlijk. De markt prijst bovendien blijvende risico’s in, waardoor diesel ook op langere termijn relatief duur blijft.
Ondertussen zet het prijsniveau transportondernemers stevig onder druk. Uit een quick scan van OndernemersClaim onder ruim 3.000 bedrijven blijkt dat 75 procent zich zorgen maakt over de continuïteit. Tweederde heeft tarieven verhoogd, gemiddeld met 12 procent, met uitschieters boven de 20 procent.
Om kosten te beperken wordt gezocht naar efficiënter rijden, tanken over de grens en het beperken van kilometers. Toch ziet de helft geen besparingsmogelijkheden meer. Alternatieven voor diesel bieden vooralsnog weinig uitkomst: ruim 80 procent overweegt geen overstap, en wie dat wel doet kijkt vooral naar elektrisch of hybride.
De gevolgen zijn zichtbaar. Bijna de helft van de ondernemers verloor al klanten of opdrachten. “Ondernemers staan met de rug tegen de muur”, zegt directeur Stef Smit van OndernemersClaim, die pleit voor accijnsverlaging of andere lastenverlichting.
