Dieseldiefstal groeit uit tot een serieus probleem voor Europese transporteurs. Volgens een onderzoek van de Belgische brancheorganisatie Transport en Logistiek Vlaanderen (TLV) ziet een op de vijf transportbedrijven een duidelijke toename van het aantal diefstallen. Alleen al in april 2026 werd meer dan 10.000 liter diesel buitgemaakt.
Vooral vrachtwagenparkings in Frankrijk blijken geliefd terrein voor criminelen, maar ook in België neemt het aantal incidenten snel toe. Volgens TLV gaat het allang niet meer om gelegenheidsdiefstal of vandalisme. Goed georganiseerde bendes werken doelgericht en professioneel. In korte tijd kan tot 600 liter diesel uit één truck worden weggetapt, vaak zonder dat de chauffeur iets merkt.
De schade beperkt zich bovendien niet tot de gestolen brandstof. Transporteurs draaien ook op voor reparaties aan tanks en vulopeningen, bergingskosten en vertragingen in leveringen. Dat laatste leidt weer tot gemiste tijdvensters en ontevreden klanten. Alsof dat nog niet genoeg is, worden lekkages soms opgeruimd door brandweer of gespecialiseerde bedrijven, met extra kosten tot gevolg. Verzekeraars vergoeden gestolen diesel doorgaans niet.
Volgens Johan Staes zet de criminaliteit de complete logistieke keten onder druk. TLV heeft daarom bij de Belgische minister van Binnenlandse Zaken aangedrongen op strengere handhaving en eenvoudiger aangifteprocedures. De Belgische politie gaat inmiddels vaker patrouilleren op snelwegparkings.
De sector vraagt daarnaast om structurele maatregelen. Beveiligde truckparkings met cameratoezicht, fysieke afscherming en voorzieningen voor chauffeurs moeten het criminelen moeilijker maken. Ook technische maatregelen winnen terrein, zoals anti-hevelsystemen, vergrendelbare tankdoppen, alarmsystemen en realtime monitoring van brandstofniveaus via telematica.
De stijgende dieselprijs maakt brandstof ondertussen bijna net zo waardevol als de lading zelf. Dat zorgt voor een wrange paradox: terwijl transporteurs investeren in schonere en efficiëntere voertuigen, blijken ouderwetse dieseltanks ineens gewilde handelswaar voor georganiseerde criminaliteit.
