Begin 2026 zijn er in Nederland 16.816 bedrijven met een vergunning voor beroepsgoederenvervoer over de weg, bijna 1 procent minder dan een jaar eerder. Vanwege het niet opgeven van een voertuig, zijn er afgelopen jaar 240 vergunningen beëindigd, conform nieuwe wet- en regelgeving. Hierdoor zijn er in 2025 veel meer vergunningen ingetrokken dan andere jaren.
Vanaf eind 2015 groeit het aantal vergunninghouders met name doordat vele koeriers en pakketbezorgers een Eurovergunning gingen aanvragen. De Eurovergunning moet elke vijf jaar verlengd worden. Er wordt dan opnieuw aan alle voorwaarden getoetst.
Een vracht- of bestelauto moet altijd een vergunningbewijs aan boord hebben. Gezamenlijk bezitten deze bedrijven 133.033 vergunningbewijzen. Gemiddeld heeft een vergunninghouder dus 7,9 vergunningbewijzen/voertuigen.
Driekwart rijdt met vijf of minder voertuigen
Er zijn veel kleine bedrijven actief in de transportsector. In totaal gaat het om 12.359 bedrijven t/m 5 vergunningbewijzen, dat is 73 procent van het totaal aantal bedrijven. Ongeveer 44 procent van het totaal aantal bedrijven bezit slechts 1 vergunningbewijs/voertuig. Het gaat om 7.319 bedrijven.
De allergrootste bedrijven met meer dan 100 vergunningbewijzen, maken slechts 1 procent (121 bedrijven) uit van het totaal aantal vergunninghouders. Zij bezitten gezamelijk 24 procent (31.445 voertuigen) van het totaal aantal vergunningbewijzen.
Vergunning voor uitsluitend binnenlands vervoer
Van alle bedrijven met een vervoersvergunning is 98 procent (16.473 bedrijven) in bezit van een Eurovergunning voor binnenlands en internationaal vervoer. Slechts 2 procent (339 bedrijven) heeft nog een vergunning voor alleen binnenlands vervoer. Deze vergunning is sinds 2009 niet meer aan te vragen. In 17 jaar tijd is het aantal bedrijven dat gebruik maakt van een overgangsregeling flink afgenomen.
