De rechtbank Limburg heeft de bestuurders van het failliete transport- en verhuisbedrijf Mak Transport niet persoonlijk aansprakelijk gesteld voor het faillissement van de onderneming. Daarmee vervalt ook de door curator Auke Stegeman geëiste voorschotbetaling van 250.000 euro.
Volgens de curator was sprake van onbehoorlijk bestuur en ernstige tekortkomingen in de administratie. Zo ontbraken onderliggende documenten, waren boekingen onjuist verwerkt en gaf de boekhouding geen betrouwbaar beeld van de financiële situatie van het bedrijf. Op basis daarvan stelde de curator dat de bestuurders verantwoordelijk waren voor het tekort in het faillissement.
De rechtbank erkent dat de administratie tekortschiet, maar oordeelt dat onvoldoende is bewezen dat dit de belangrijkste oorzaak van het faillissement was. De bestuurders maakten volgens de rechter aannemelijk dat vooral verslechterde marktomstandigheden het bedrijf de das omdeden.
Daarbij wijst de rechtbank op sterk gestegen brandstofprijzen, hogere loonkosten door cao-afspraken, een tekort aan chauffeurs en vaste prijsafspraken met klanten waardoor kostenstijgingen nauwelijks konden worden doorberekend. Ook onverwachte reparatiekosten en openstaande facturen drukten zwaar op de onderneming.
Mak Transport werd eind 2022 opgericht en ging in juni 2024 failliet. De curator stelde daarnaast dat de bestuurders te lang waren doorgegaan met een feitelijk niet levensvatbaar bedrijf. Ook dat verwijt houdt geen stand. Volgens de rechtbank is onvoldoende aangetoond dat de situatie zó uitzichtloos was dat eerder stoppen noodzakelijk was. De bestuurders probeerden volgens de rechter nog betalingsregelingen te treffen, nieuwe klanten te vinden en openstaande facturen te innen.
Alle vorderingen van de curator zijn afgewezen. Wel heeft curator Stegeman inmiddels toestemming gevraagd aan de rechter-commissaris om tegen de uitspraak in hoger beroep te gaan.
