Twee transportondernemingen zijn door de Rechtbank Oost-Brabant hard op de vingers getikt omdat meerdere chauffeurs tijdens controles ritten uitvoerden zonder digitale bestuurderskaart in de tachograaf. In de uitspraak van 13 februari 2026 oordeelt de rechter dat de werkgevers de fouten volledig kunnen worden verweten, met flinke boetes tot gevolg.
Inspecteurs van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) deden op 30 november 2021 bedrijfsinspecties bij beide ondernemingen gericht op de naleving van de Arbeidstijdenwet. Uit de rapporten bleek dat bij de ene onderneming vijf chauffeurs, en bij de andere twee chauffeurs op meerdere momenten werkzaamheden uitvoerden zonder gebruik te maken van hun bestuurderskaart – in totaal in tien respectievelijk zes gevallen.
Werkgevers probeerden de overtredingen te relativeren door te stellen dat de betrokken chauffeurs en planners wél op de hoogte waren van de verplichting om een kaart te gebruiken, en dat zij deze personen hadden aangesproken op hun nalatigheid. Maar de rechter liet zich daar niet door overtuigen. Voor een deugdelijke tachograafregistratie is niet alleen kennis van de regels nodig, maar een systeem dat de naleving ervan structureel borgt. Omdat de ondernemingen geen effectieve beheersings- en controlesystemen konden aantonen, zijn de overtredingen de werkgevers volledig aan te rekenen.
ILT had boetes opgelegd van 4.400 euro per overtreding, gemaximeerd op respectievelijk 43.500 en 21.750 euro. De rechtbank matigde deze bedragen wegens overschrijding van de redelijke termijn tussen inspectie en boetebesluit.
