Volgens een medeling van de Duitse branche organisatie Verband Spedition und Logistik Nordrhein-Westfalen (VSL) heeft de machtige Duitse autoclub ADAC de ban op LZV’s opgeheven.
Het bericht van de VSL stond in meerdere Duitse vakmedia te lezen. Er werd wel bij vermeld dat de ADAC niets ziet in een treingewicht van 60 ton. Men wil het gewicht van de LZV beperken tot 44 of 46 ton, zoals in het gecombineerd verkeer in Duitsland thans al is toegestaan. Volgens Dr. Rüdiger Ostrowski, directeur van VSL, ziet de ADAC nu eindelijk de voordelen van de LZV voor milieu en verkeer in. Op de website van de ADAC staat overigens nog steeds het document waarin de Duitse organisatie van weggebruikers zijn argumenten tegen de LZV op een rij zet. Aan de mening van de ADAC wordt in kringen van Duitse politici altijd zeer veel waarde gehecht.
Bron: VSL
Duitse ADAC nu vóór LZV
