Het Britse onderzoeksinstituut Ricardo heeft een uitgebreide inventarisatie gemaakt van het besparingspotentieel dat binnen het wegvervoer nog aanwezig is. Konvooi vorming blijkt enorm veel op te leveren.
Uit de berekeningen blijkt dat de besparing op brandstof en dus op CO2 kan oplopen tot 20%. Voorwaarde is dan wel dat de onderlinge afstand niet meer is dan een meter. Dat is op dit moment nog illegaal en bovendien ook zeer riskant maar met nieuwe technologie kunnen die bezwaren binnen tien jaar van de baan zijn. Ricardo doelt daarbij op de ontwikkeling van interadaptieve cruisecontrol in combinatie met lane-guard systemen. Uit de tabel die de besparingsmogelijkheden aangeeft is te zien dat de kosten van een systeem voor konvooi rijden gering zijn maar dat er op het gebied van veiligheid en technologische ontwikkelingen nog een boel moet gebeuren.
Het rapport is gemaakt in opdracht van het Britse ministerie van verkeer en behandelt zo ongeveer alle potentiële besparingsmogelijkheden die er zijn. Men gaat zelfs zover om uit te rekenen wat een variabele aangedreven oliepomp de wereld oplevert aan CO besparingen. Dat heeft natuurlijk te maken met de historie van Ricardo als instituut voor technologie van verbrandingsmotoren. Niet aan de orde komen in het rapport trouwens de besparingsmogelijkheden door een betere afwikkeling van de vekeersstromen.
Bron: Roadtransport.com
