Verkeer en Waterstaat werkt aan het aanpassen van een aantal belangrijke spoorwegovergangen voor LZV’s, Dat gebeurt in samenwerking met de transportsector. TLN wil weten welke spoorwegovergangen problemen geven.
Ook in de huidige ervaringsfase is het voor LZV’s nog steeds verboden om gelijkvloerse spoorwegovergangen te passeren. Een aantal belangrijke kerngebieden zijn hierdoor niet of nauwelijks voor LZV’s bereikbaar. VenW wil dat probleem nu echt gaan aanpakken. Het toverwoord is roodtijdverlenging. Bij deze oplossing wordt de tijd tussen belsignaal en dalen van de bomen verlengd, waardoor LZV’s ook in worst-case situaties aan de ontruimingsnorm kunnen voldoen. De kosten van deze aanpassing liggen naar schatting onder de 10.000 euro. VenW wil nu eerst komen tot een zo volledig mogelijke lijst van overwegen die voor aanpassing in aanmerking komen. Eind september zal een onderzoeksbureau dan opdracht krijgen een selectie te maken van de overwegen die als eerste aangepast moeten worden. Vooralsnog wordt gedacht aan zo’n 20 – 30 overwegen.
Op de lijst komen in ieder geval de volgende spoorwegovergangen te staan:
-Jan Meesterweg, Olst
-Oude Rijksweg, Krabbendijke
-Vliegveldweg, Enschede (Grolsch)
-N340/Hessenweg, Zwolle
-N329/Megensebaan, Oss
-N35 bij Marienheem
-Rotstergaastweg, Heerenveen-Zuid
-N11, Zoeterwoude
-N327, Geldermalsen
Het is de bedoeling dat de lijst wordt aangevuld met andere overwegen die voor problemen zorgen. Het verzoek is daarom om andere knelpunten (overwegen), die nog niet op lijst staan, bij TLN kenbaar te maken. Bij voorkeur met een korte toelichting waarom u deze overweg graag voor LZV’s opengesteld wilt hebben. Gegevens kunnen worden gestuurd naar .
Bron: TLN
TLN wil lijst van spoorwegovergangen voor LZV’s
