Het Oostenrijkse Cryoshelter heeft haar LNG-tank voor trucks verder verbeterd. Volgens de fabrikant is de isolatie sterk verbeterd en kan er nu tot 750 liter aan gas worden meegenomen.
Daarmee wordt volgens Cryoshelter LNG nog meer een alternatief voor diesel als brandstof. De isolerende tank binnen in de buitenste tank nu minder dik waardoor de totale capaciteit van de tank tot wel 30 procent toeneemt, claimt Cryoshelter. De nieuwe generatie LNG-tank is verkrijgbaar in diverse maten, variërend van 270 tot 750 liter. Tevens kan er bij de tanks gekozen worden uit diverse opties wat betreft ventilatie van de tanks. Het is nu mogelijk om tot 10 dagen de tanks niet te ontluchten. Bijzonder is eveneens dat de vulpositie van de tank bij bestelling naar wens kan worden ingesteld.
De tweede-generatie LNG-tank van Cryoshelter voldoet aan de Europese R110 richtlijn. Dr. Matthias Rebernik, Cryoshelter CEO: “We zijn enthousiast over de grote 
interesse die truckfabrikanten en wagenparkbeheerders tonen in de Cryoshelter LNG tank. Ook deze tweede generatie zullen we aan gaan bieden aan een breed scala aan transporteurs over de hele wereld die vloeibaar aardgas als brandstof willen gebruiken. Aangezien de LNG-markt groeit zal Cryoshelter verder werken aan technische verfijning van het tanksysteem.”
