De verplichting tot het voeren van markeringsborden op bedrijfsvoertuigen is per 1 januari dit jaar uit de Regeling Voertuigen geschrapt. Dat meldt de RAI Vereniging.
De Nederlandse wetgeving kende al vele jaren de verplichting van de (langwerpige) markeringsborden achterop trucks, aanhangwagens en opleggers. Het betrof een zogeheten ‘permanente eis’, hetgeen betekent dat de borden altijd op het voertuig aanwezig moesten zijn en er ook bij de APK op gecontroleerd werd.
Met het omzetten van het Voertuigreglement in de Regeling Voertuigen per 1 mei 2009, is de eis van de markeringsborden verhuisd naar de zogenoemde ‘gebruikseisen’. Dit houdt in dat de borden er bij het gebruik van het voertuig op moeten zitten, en dat het geen controlepunt meer is bij de RDW.
RAI Vereniging en andere brancheorganisaties waren al van mening dat de eis geschrapt kon worden. Het is namelijk geen eis van de EU (in het kader van de ETG), en met de komst van de bepalingen omtrent contourmarkering is nut en noodzaak ook voor een groot deel vervallen.
Het ministerie van I&M heeft daar nu gehoor aan gegeven en het schrappen van de bepaling is meegenomen in de wijziging van de regeling Voertuigen die in oktober 2011 is gepubliceerd. Er was echter enige verwarring over de ingangsdatum; naast 1 januari 2012 werd ook 1 april 2012 genoemd. Dat is nu dus 1 januari 2012 geworden. Daarmee geldt de verplichting van het voeren van de markeringsborden voor geen enkel voertuig meer.
