Pakketdienst GLS probeert het probleem van de ‘last mile’ op te lossen door de klanten met een callcenter te laten bellen voor een nieuw bezorgtijd

Nieuw is dat daarbij ook een ander afleveradres kan worden opgegeven.
Zodra de ontvanger GLS op de hoogte heeft gebracht van zijn wensen omtrent de levering, worden deze volledig geautomatiseerd aan het depot doorgegeven. Zo nodig krijgt het pakket een nieuw etiket en wordt het onmiddellijk verzonden.
GLS Netherlands is een dochteronderneming van General Logistics Systems B.V. en is actief in heel Europa. Binnen het GLS-systeem zijn 12.000 mensen actief, verdeeld over 32 overslagpunten en 655 depots. Ongeveer 17.800 voertuigen zijn jaarlijks op weg om 311 miljoen pakketten af te leveren aan 220.000 klanten in heel Europa.
Auteur: Pieter Wieman