De douane heeft woensdag in de haven van Rotterdam een scanapparaat in gebruik genomen dat goederentreinen met een snelheid van 60 kilometer per uur kan doorlichten. De douane heeft in de haven al de beschikking over een scan voor vrachtwagens.
De nieuwe Treinscan, die door staatssecretaris Frans Weekers van Financiën in gebruik werd genomen, moet de inspectie van containers op het spoor aanzienlijk vergemakkelijken. In heel de wereld zijn nog geen tien van deze scans actief, weet een woordvoerster bij de douane.
“We hebben deze scan onder meer aangeschaft met het oog op de oplevering van de Maasvlakte 2. Bovendien willen we goed uitgerust zijn voor de uitgaande goederen vanuit de Europese Unie”, aldus de woordvoerster.
“De samenleving stelt terecht hoge eisen aan de handhaving van wetten en regels. Maar tegelijkertijd mag die handhaving de groeiende wereldhandel niet verlammen. De Douane heeft daarom geavanceerde controlemiddelen nodig om haar werk grondig, efficiënt en tegelijkertijd met grote souplesse te kunnen doen. De vernieuwde hightech Treinscan in de Rotterdamse haven is daar een sprekend voorbeeld van”, aldus Weekers.
De Douane maakt op basis van risicoanalyse een selectie van de containers die ze wil controleren. Deze X-ray scan is bedoeld voor containertreinen die vanuit het Europese achterland via de bestaande Betuweroute in de haven van Rotterdam arriveren. In de haven worden de containers overgeladen om daarna uit de Europese Unie te worden gevoerd over zee. Wanneer de Treinscan volledig in de douaneprocessen is geïntegreerd, zal een container alleen uit de logistiek worden gehaald wanneer analyse van het scanbeeld hier aanleiding toe geeft.
