Na als een van de eerste bedrijven te hebben deelgenomen aan de pilot van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat is Jan Krediet European Furniture Logistics in Steenwijk nu overgegaan tot de aanschaf van een tweede LZV.
De combinatie bestaat uit een motorwagen met twee middenasaanhangers. De totale lengte komt daarmee op 25,25 meter. Per rit kan het voertuig drie wisselbakken (ruim 130 m3) vervoeren, dit in tegenstelling tot de reguliere wagens die twee wisselbakken kunnen vervoeren.
De ervaring met de eerste ecocombi leert dat dit een reductie van tienduizenden kilometers per jaar oplevert, met uiteraard een aanzienlijke kosten- en brandstofbesparing als resultaat. Dit past goed in de bedrijfsfilosofie van Jan Krediet, dat duurzaamheid als één van zijn speerpunten heeft en sinds kort als eerste Europese bedrijf CO2-neutraal is gaan printen en kopiëren.
Jan Krediet zal de LZVmet name inzetten voor intercompany-verkeer: het vervoer van wisselcontainers met meubelen van de hoofdvesting in Steenwijk naar de nevenvestigingen in Culemborg en Gilze vice versa. Vervolgens worden de meubelen door gespecialiseerde chauffeurs via fijnmazige routes afgeleverd. Dankzij een aantal technische aanpassingen aan het voertuig kan de combinatie met enkele kleine handelingen overigens ook in de reguliere distributie worden ingezet.
Nederland is het eerste land op het Europese continent waar ecocombi’s ingezet worden, maar een groeiend aantal EU-landen wil proeven starten met de toelating van ecocombi’s. Ook Jan Krediet heeft zich daarvoor als deelnemer aangemeld. Waar mogelijk wil Jan Krediet de ecocombi’s dus ook op internationale trajecten gaan inzetten en wellicht wordt de vloot in de toekomst dan met nog enkele van deze voertuigen uitgebreid.
