Ondernemers en non-profitorganisaties kunnen vanaf 27 januari 2026 opnieuw subsidie aanvragen voor de aanschaf of financial lease van volledig emissieloze vrachtwagens via de Aanschafsubsidieregeling Zero-Emissie Trucks (AanZET). Voor deze eerste openstellingsronde is een budget van 78 miljoen euro beschikbaar – goed voor naar schatting 1.100 elektrische trucks.
De regeling wordt gefinancierd uit de opbrengsten van de vrachtwagenheffing en vormt een belangrijke stimulans voor de verduurzaming van het goederenvervoer. In september 2026 volgt een tweede openstelling, waarvan het budget later wordt bekendgemaakt.
De belangstelling voor AanZET is onverminderd groot. Het subsidieloket dat op 1 oktober 2025 openging, was binnen 24 uur volledig overtekend: voor het beschikbare budget van 30 miljoen euro kwamen aanvragen binnen ter waarde van 36,6 miljoen euro. De regeling draagt daarmee zichtbaar bij aan de versnelde overstap naar zero-emissievervoer, mede aangewakkerd door de invoering van zero-emissiezones in stedelijke gebieden.
Volgens RAI Vereniging is de regeling cruciaal om de transitie op gang te houden. “Fabrikanten hebben het aanbod, klanten hebben interesse en de AanZET-regeling helpt daarbij enorm,” zegt sectiemanager Jeroen de Liefde. Voorzitter Rogier van de Garde noemt het positief dat er meer budget en soepelere regels komen: “De verruiming van de aanvraagvoorwaarden en de mogelijkheid tot uitstel bij langere levertijden sluiten goed aan bij de praktijk.”
Belangrijke wijzigingen in AanZET 2026 zijn onder meer een duidelijkere definitie van de verkoopprijs (exclusief opbouw), een nieuw subsidieplafond dat realtime te volgen is via de RVO-website, versoepelde aanvraagregels en een ruimere vaststellingsperiode van maximaal 24 maanden.
