De Doesburgse logistiek dienstverlener Rotra staat weer eens met de neus vooraan: vrijdag werd in het bijzijn van EU-afgevaardigden uit Brussel volgens Rotra zelf het eerste multimodale inland LNG-vulstation in gebruik genomen.
Het vulstation staat op de toekomstige Container Terminal van Rotra en kan worden ingezet voor voor het afvullen van zowel binnenvaartschepen als vrachtauto’s, een Europese primeur zegt de logistiek dienstverlener zelf. Het initiatief wordt ondersteund door de Europese Unie met een bijdrage uit haar TEN-T programma. Rotra gelooft in LNG als schone, stille en veilige brandstof voor de toekomst en beoogt met haar programma modalshift te stimuleren en verduurzaming van transport te bewerkstelligen.
LNG is volgens Rotra voor trucks en scheepvaart een schoon en stil alternatief voor conventionele brandstoffen zoals diesel. Bij de verbranding van LNG komen minder schadelijke stoffen vrij dan bij diesel: 95 procent minder fijnstof, 90 procent minder stikstof en zwavel, 15 procent minder CO2 en 50 procent geluidsreductie. LNG wordt in gekoelde vorm opgeslagen en voldoet als alternatieve brandstof aan de meest strenge milieueisen (EEV) en kent derhalve geen beperkingen. Rotra zet sinds februari 2013 vijf trekkers op LNG in voor haar distributieactiviteiten in de Benelux en heeft haar wagenpark onlangs verder uitgebreid met vier extra trucks op LNG; deze worden begin 2016 in gebruik genomen. Per 2016 verwacht het bedrijf jaarlijks ruim 1.000.000 km te rijden op LNG.
Container Terminal Doesburg
Koninklijke Rotra werkt aan de aanleg van een eigen Container Terminal bij haar vestiging in Doesburg. Als gevolg van de toenemende binnenvaartoverslag versterkt Rotra’s initiatief de regio als voornaam logistiek knooppunt tussen Nederland en het Ruhrgebied/Europees achterland.
Met de verschuiving van transport per truck naar transport per binnenvaart wordt een reductie van 10.000 vrachtwagenbewegingen per jaar bewerkstelligd. Met de ontwikkeling van de laad- en loskade in combinatie met het op- en overslagterrein biedt Rotra, naast het vergroten van haar eigen ontwikkelingsmogelijkheden, verladers en producenten de mogelijkheid efficiënter en duurzamer te vervoeren. Met een eigen binnenvaartaansluiting maakt Rotra gebruik van bestaande infrastructuur (de IJssel). De aanleg van de terminal bevindt zich inmiddels in de eindfase en zal 15 april 2016 officieel worden geopend.
