De Nederlandse markt voor elektrische vrachtwagens heeft in 2025 een forse stap voorwaarts gezet. In totaal zijn er vorig jaar 891 batterij-elektrische trucks op kenteken gezet. Dat is een stijging van ruim 77 procent ten opzichte van 2024, toen het aantal bleef steken op 501 registraties. Daarmee komt het totaal aantal zware elektrische vrachtwagens in Nederland uit op 2.243, heeft Mobilyze uitgerekend. Volvo Trucks is marktleider in het elektrische segment.
De groei kwam vooral in de tweede helft van het jaar op gang. In de eerste zes maanden liep het aantal registraties nog vrijwel gelijk op met 2024, maar vanaf juli versnelde de markt duidelijk. Die versnelling hangt sterk samen met het op gang komen van uitleveringen door meerdere fabrikanten, waaronder Mercedes-Benz Trucks. November was met 110 registraties de sterkste maand, gevolgd door oktober (99) en september (98). Ook december droeg met 107 nieuwe e-trucks stevig bij aan het jaartotaal.
Kijkend naar de merken was het in 2025 spannend aan de top, maar opnieuw trok Volvo Trucks aan het langste eind. Met 291 registraties behaalde het merk een marktaandeel van 31,4 procent (bron: RDC) en bleef het daarmee marktleider in elektrische vrachtwagens in Nederland. Dat is weliswaar een beperktere groei dan in voorgaande jaren, maar nog altijd voldoende om de concurrentie voor te blijven.
Mercedes-Benz Trucks eindigde als tweede met 272 registraties, goed voor ruim 30 procent marktaandeel. Renault Trucks completeerde de top drie met 92 registraties en een aandeel van iets meer dan 10 procent. In totaal brachten dertien fabrikanten elektrische trucks op de Nederlandse markt, wat de snel toenemende concurrentie onderstreept.
“We zijn trots op onze klanten die het vertrouwen in ons hebben en dat wij met hen de overstap naar elektrisch rijden in een stroomversnelling kunnen brengen. Dankzij ons brede portfolio, de vele af-fabriekopties en specifieke maatwerkoplossingen, kunnen we, samen met de expertise van ons uitgebreide dealernetwerk en de sterke samenwerking met onze opbouwpartners, vrijwel elke inzet elektrisch invullen”, zegt Jan Schouten, manager energietransitie bij Volvo Trucks Nederland. Daarnaast spelen stimuleringsmaatregelen zoals de AanZET-subsidie en de aanstaande invoering van de vrachtwagenheffing een belangrijke rol in de investeringsbeslissingen van vervoerders.
Opvallend is dat bijna 40 procent van alle elektrische vrachtwagens die ooit in Nederland zijn geregistreerd, in 2025 op kenteken is gezet. Dat maakt 2025 tot een belangrijk jaar voor elektrisch vrachtvervoer. Tegelijk schept het de nodige verwachtingen voor 2026.
Bron: Mobilyze, Volvo Trucks
